澎湃新聞報道，從多名東航人士處獲悉，在MU5735航班空難後，至少在部分機型上，東航已要求增加駕駛艙安全冗餘，包括調整帶隊機長資質等。不過報道未有引述東航的回應。

報道指，多名不同機型的東航人士表示，東航已規定必須要求教員帶隊，實現雙資深機長加資深副駕駛的三人制機組。或是要求，採用機長教員+教員+第一副駕駛的三人制機組。

此外，對於長航線航班，東航要求責任機長起落時必須在座。巡航機長不得和副駕駛同時在座。

資料顯示，冗餘（redundancy）是指系統為了提昇其可靠度，刻意組態重複的零件或是機能。冗餘一般是為了備用，或是失效安全的考量，也有可能是為了提昇系統效能。

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