早前政府對《啟德分區計劃大綱草圖》作出修訂,城規會近日公布該大綱草圖合共接獲115份申述,當中約100份屬反對意見,即有逾87%人士反對是次申請,當中包括香港地產建設商會,以書面形式提交反對意見,據文件顯示,該會反對將5幅商業地改劃住宅發展,指是次將會嚴重削減啟德區商業樓面供應,影響啟德作為本港第二個核心商業區的定位,以及對政府把環保連接系統及車站的示意走線從圖則中刪除。
地產會指,是次修訂會削減啟德區的商業樓面供應,影響啟德作為本港第二個核心商業區(CBD2)的定位,認為因應現時經濟環境而減少商業地供應,是相當短視的行為,而且啟德發展計畫動輒需時數十年,期間一定會有經濟順逆,長期具遠見的啟德規劃不應被短期經濟順逆影響。該會認為,政府不應因最近經濟環境及房屋需求問題,而破壞啟德長遠的規劃願景,建議城規會應移除上述修訂,以保留涉及的5幅地皮作商業用途。
而是次修訂中,有3幅位於舊機場跑道區的商業地,毗鄰啟德郵輪碼頭,其中2幅屬與旅遊業有關的用途包括商業、酒店及娛樂用地。地建會認為,將跑道區的商業地改劃住宅發展外,將會影響啟德郵輪碼頭作為國際郵輪目的地的定位,該會希望城規會至少應保留位於跑道區的3幅商業地。
該會亦反對,把環保連接系統及車站的示意走綫從大綱圖則中刪除,料會對啟德及東九龍的連接構成負面影響,亦會該區的交通問題進一步惡化。
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