陳帆指調整小巴總數上限或引起潛在衝突或惡性競爭。 資料圖片

立法會今日（30日）以視像會議形式舉行遙距會議。政府動議將本港公共小巴總數上限的有效期延長5年，至2027年6月20日，議案最終獲得立法會通過。運輸及房屋局局長陳帆認為，公共交通系統的總乘客量在可見將來大幅變動的可能性不大，若現時調整小巴總數限額，可能令其他公共交通工具的角色和功能失衡，甚至引起潛在衝突和惡性競爭。

陳帆表示，公共小巴數目一直以4,350輛為上限，截至今年3月25日，本港共有3,333輛綠色專線小巴及1,016輛紅色小巴。他又指，在2017至2019年期間，公共小巴乘客量大致穩定，維持每日大約180萬人次，佔整體公共交通服務市場約14%。即使2020至2021年疫情期間，小巴的市場佔有率仍然維持約14%，顯示市民對公共小巴服務需求大致平穩。

陳帆預計，隨着疫情逐漸緩和，公共小巴服務的供求將會逐步回復正常，加上新發展區對公共小巴有需求，故認為現時不是調整小巴數目上限的時候。

民建聯立法會議員陳恒鑌關注小巴司機年齡老化、司機薪金和營辦商收入減少、難以吸引年輕人入行等問題。他認為應保留現時小巴的數量，惟業界現時陷入經營困難，冀政府提供援助及有效規劃，包括禁區劃分的情況及票價調整。

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