陳帆(細圖)指全面審視運輸策略藍圖，促進大灣區內的人流和物流。
運輸及房屋局局長陳帆於網誌表示，面對新發展區人口急劇增長、市民出行習慣改變、私家車數目不斷上升等，當局於去年12月開展《交通運輸策略性研究》，全面審視並制訂直至2050年的運輸策略藍圖，應對未來運輸發展和需求，支持香港可持續發展並鞏固競爭力，促進大灣區內的人流和物流。
陳帆表示，《策略性研究》開展了約3個月，運輸署及顧問團隊已著手研究個別較重要和嶄新專題，並會推出試驗或先導計畫。研究的初步構思包括於適合位置建設新一代運輸交匯樞紐，並改善乘客候車或轉乘環境的設施，如冷氣候車間、服務班次資訊等、提升個人化點對點交通服務、透過新科技充分利用有限道路空間，及提升道路網絡的運載效率，例如引進智慧公路管理，自動駕駛及車聯網的普及化、將交通計畫配合土地發展，促進香港融入大灣區「一小時生活圈」。
陳帆指，當局目標是在2023年下半年公布《策略性研究》的初步建議，並於2025年公布以2050年為規劃願景的運輸策略藍圖，希望研究中的運輸藍圖，令本港交通系統更「以人為本」，同時更安全可靠、環保高效。
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