港鐵東鐵綫過海段5月15日開通，為本港第4條過海鐵路綫。港鐵客運服務總監楊美珍、車務營運及本地鐵路總管黃琨暐，下午3時30分在金鐘站交代通車詳情。
【16：09】東鐵綫乘客現有車費不變。而東鐵綫會加密無載客的子彈車，如果特定車站客流特別高，可以疏導乘客。自動月台閘門持續進行中，需要配合車門位置，要等所有新列車投入服務才可以安裝。
【16：06】新站開通後會加派人手並會增加標示讓市民前往轉車。5月9日會展站開放日有5600個名額，需要透過手機程式取票。
【15：58】東鐵綫會在繁忙時間的加推空車接載新界北部乘客。港鐵又相信在金鐘站荃灣綫乘客狀況有改善。5月15日之前會繼續紅磡站舊月台，所以新時間表要5月15日才實行。
【15：54】東鐵綫將由早上繁忙時間現時約3分鐘一班車加密至約2.7分鐘一班車。東鐵綫新列車將會替代中期翻新列車，5月7日開始會全面使用新列車，港鐵5月6日會舉辦列車榮休活動。
【15：51】會展站設計使用綠色和灰色，象徵海水顔色。港鐵稍後會派發5月9日會展站開放日門票，每張門票可以4人同行。
【15：49】屯馬綫通車後有3成乘客轉乘屯馬綫過海。港鐵已經預計為東鐵綫過海段通車會帶來額外乘客量，載客量可以配合乘客增長。
【15：46】車廂載客情況顯示會擴展至東鐵綫全綫。市民可以在月台及用手機得知車廂人流情況。港鐵密切關注載客情況，早上繁忙時間南行尤其個別車站時段，頭兩三卡特別多乘客，港鐵已經實施不同措施分流乘客，例如透過標示或職員引導少人車廂。東鐵綫採用新信號系統及新列車，也會實施新時間表，可以加密東鐵綫班次。
【15：43】港鐵金鐘站會裝設「過海易」顯示屏，分析實時數據更新，顯示荃灣綫、東鐵綫下一班車時間。例如從金鐘站去旺角，市民可以乘坐荃灣綫去旺角站或東鐵綫去旺角東站，如果當時荃灣綫比較多人等車，市民可以選擇東鐵綫過海。
【15：41】紅磡去會展車費只需要10.1元。東鐵綫頭等車廂服務會延伸過海，車費以金鐘站為標準。早晨65折優惠會覆蓋會展站，而2蚊車費優惠等都適用。
【15：38】通車後金鐘站E出入口以及通往政府總部一帶的行人天橋將會啓用。車站內有電梯前往不同樓層。紅磡站的新東鐵綫月台設於屯馬綫下方，市民只需要前往月台，無需上車站大堂。通車後市民從上水去金鐘只需要40分鐘，比現時快15分鐘。市民從紅磡站去會展站只需要5分鐘。大圍去金鐘只需要17分鐘，而且不用轉車，比現時快了11分鐘。目前沙田去銅鑼灣需要36分鐘，通車後就節省9分鐘、少轉2次車。如果上水的市民去海洋公園，47分鐘就能抵達，比現時節省17分鐘。整體而言，市民可以每日節省10分鐘車程。
【15：34】楊美珍表示，工程團隊過去3個月參與東鐵綫過海段各項測試檢驗試營運，包括基建、訊號系統、列車、車站擴建、路段融合等，完成超過100項模擬演練。未來幾個星期港鐵會繼續測試演練，務求通車時可靠暢順服務。東鐵綫全長46公里有16個車站，市民可以在大圍、九龍塘、紅磡、金鐘站轉乘5條鐵路線，金鐘站更成為4線合一的超級轉車站，接駁東鐵、荃灣、港島、南港島綫。
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