有的士業界人士認為，政府過去推動商用車業界轉用電動的士的工作過於被動，以及沒有提供足夠的配套設施，令業界反應冷淡。環境局局長黃錦星的書面答覆立法會鄧家彪提出有關推動電動的士的提問，政府於2011年3月成立了新能源運輸基金，資助運輸業界包括的士試驗及應用綠色創新運輸技術。在基金的資助下，合資格的運輸業界可獲資助每輛新能源汽車與傳統汽車售價的差價，或新能源汽車售價的一半，以較高者為準。此外，基金還會資助新能源汽車的充電裝置售價的75%。每個申請人的總資助上限為1,200萬元。截至今年4月21日，基金共批出256個試驗綠色創新運輸技術的申請，共涉及2億900萬元資助額，其中包括在今年年初已批出的4輛電動的士試驗申請，預計相關電動的士可於年中開始試行營運。
他表示，政府現時通過提供經濟誘因，推廣使用電動商用車，包括全數豁免首次登記稅。企業購買電動車的開支亦可於買車首年在計算利得稅時全數扣減。
他表示，隨着近年電動車技術迅速發展，多個車輛供應商已經或準備引入具備長續航力及支援快速充電的電動私家車型號，的士業界亦開始籌備把其中合適的型號用作的士用途。雖然香港現時暫未有電動的士營運或其專用的充電位，政府正積極就推動的士電動化作準備，包括鼓勵更多電動車供應商引入適合在香港使用的電動的士型號、建立電動的士充電網絡及為電動化提供經濟誘因等。
為支持電動的士的試驗和運作，政府正計劃今年於大嶼山及西貢區分階段興建不少於10個電動的士專用的快速充電樁，並正在全港各區物色合適的位置如的士站設置的士專用快速充電樁。此外，政府將在新建的公共交通交匯處預留位置設置的士專用充電設施，並正準備在中長線逐步把部分現有的加油站及加氣站轉型至快速充電站，供不同類型的車輛包括的士充電。當局會密切留意市場上電動的士的最新發展及業界的意見，以建立一個完善的電動的士充電網絡。
立即下載｜全新《星島頭條》APP：https://bit.ly/3yLrgYZ
