東鐵過海段即將通車，過海巴士班次會否受影響引起關注。（資料圖片）
東鐵線過海段將於5月15日通車，運輸署預計乘客轉用鐵路過海，對隧巴服務需求會有明顯變化。有巴士工會估計，或需要削班三成班次，惟亦有立法會議員認為，過海巴士仍具競爭力，應在載客量明顯下降後才削減班次。
汽車交通運輸業總工會九巴分會主任黎兆聰昨日（4日）接觸公司管理層，他估計隧巴班次或要削減三成，以現時有約15部巴士服務的111號線為例，未來或會減至11部車；有近30部巴士的104號線，未來亦可能會減至21部。他估計削班後，受影響同事會被調配至其他路線。
民建聯立法會議員顏汶羽則認為，新鐵路一通車就立即削減隧巴班次並不適當。他指過海巴士仍具有競爭力，例如居住在偏遠地區的市民仍需要靠隧巴單程過海，顏汶羽建議巴士公司應在客量明顯下跌後才削班。
香港汽車會估計隧巴削班後紅隧塞車情況會稍有改善，又認為政府應在明年收回西隧專營權前，及早擬定三隧分流方案。
立即下載｜全新《星島頭條》APP：https://bit.ly/3yLrgYZ
