政府出資興建的沙中線預期會有營利。
隨着東鐵過海段即將通車，沙中線亦會完整開通，港府日前呈交的立法會文件指出，估計東鐵線過海段通車後，整項沙中線項目有利潤，收入應足以應付營運成本。
東鐵過海段造價約915億元的鐵路，由政府斥資興建，九鐵授予港鐵公司服務經營權10年，文件估計，九鐵在10年的服務經營權有效期內， 可從港鐵獲得合共約10.36億元的額外經營費，即每年收回約一億元。
現時港鐵東鐵線及屯馬線，都是以服務經營權模式授權港鐵營運。屯馬線在通車初期一度入不敷支，九鐵需一度倒貼2.9億元予港鐵。
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