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一名跨境貨車司機上月在深圳等候查關期間猝死,在疫情期間遺體滯留內地,遺孀在落馬洲中港貨運聯會協助下,日前終於將亡夫遺體運返港,了卻心願感到欣慰。聯會希望粵港當局接受意見,讓本港司機採閉環式管理直接往內地卸貨,減省時間及司機在等候期間的風險。

記者:戚偉達

猝死事主姓廖,55歲。上月29日凌晨,廖在港出車至深圳皇崗口岸等候查關,至30日凌晨零時許取回車輛,惟準備過關時卻發現報關單無效,因貨物必須在29日出境,故要重新報單。

由於海關在早上9時才開始報關,故容許廖留在停泊查驗台的貨車休息。至30日早上約10時,關員聯絡廖時赫見對方倒斃車廂內。法醫初步估計,廖的死亡時間為凌晨3時至6時之間。

55歲姓廖本港跨境貨車司機,上月30日在深圳皇崗口岸等候查關期間猝死。落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉提供
55歲姓廖本港跨境貨車司機,上月30日在深圳皇崗口岸等候查關期間猝死。落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉提供

廖的遺孀上月接獲深圳公安局的噩耗,惟因疫情影響停止運送遺體出境,廖的遺體被逼一直滯留內地。遺孀希望亡夫遺體盡早回港入土為安,故透過落馬洲中港貨運聯會多番與深圳市人民政府口岸辦公室協商。

聯會多次與深圳方溝通,又向保安局要求協助家屬盡快辦理遺體回港,在入境處配合下深圳市政府同意要求,在完成相關手續後,遺體終於上周五(27日)經沙頭角口岸運返本港殯儀館。

廖的遺孀了卻心願,感到十分欣慰,她向聯會表示,當亡夫遺體返港後,心情平靜很多。因她尚有兩名小朋友要照顧,故要堅強面對前路,並感謝聯會籌得的68萬元捐款,得以暫解燃眉之急。

蔣志偉指「擺渡接駁」模式令司機很疲勞。落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉提供
蔣志偉指「擺渡接駁」模式令司機很疲勞。落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉提供

聯會主席蔣志偉表示,事件反映深港兩地官方溝通不足,認為港府應更主動處理事件。他事後與深圳進行視像會議,並提出設立24小時司機求助熱綫,內地海關很重視事件,並承諾會檢討。

蔣續稱,現時採取「擺渡接駁」模式,令跨境司機很疲勞,須在休息區等候多個小時。他希望粵港當局取消,改為讓本港司機直接點對點到內地卸貨,其間採閉環式管理的司機不落地措施,減省時間及司機在等候期間的風險。 

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