早前啟航離港的珍寶海鮮舫在星期六（18日） 下午行駛至南海西沙群島附近水域時，遇上風浪船身傾側沉沒，香港海員工會主席張世添向本網形容事件罕見，相信是與海面的惡劣天氣有關。
張世添指，珍寶海鮮舫由蠆船改裝，本身無動力，要由拖船帶動。他指出由拖船拖動蠆船遠航經常有，「中國遼寧艦都係咁山長水遠拖返嚟」，發生意外的機會率不高，形容今次「蠆船成隻咁沉印象中真係無見過」。
據張世添了解，珍寶海鮮舫準備離港前，已按海事處要求做好防護工作，亦經海事處人員上船檢查，發出可以遠航的證明，但「喺海到天氣好難講，隨時發生咩事都冇人知，尤其是南海，呢幾日有啲風浪，突發性嘅野大家都預料唔到」。
不過，他質疑珍寶海鮮舫在被拖行時，船上未有配備海員，當船隻遇上突發事件，例如船身入水，未能即時應對。至於保險方面，張世添估計船公司在出航前有投保，如事前做足保險公司的要求，相信會「賠得足」。
李耀光指珍寶海鮮舫船樓高，容易受風浪影響。（資料圖片）
理大物流及航運學系實務教授（航運）李耀光向本網指出，珍寶海鮮舫船樓高，食風面大，容易受風受浪，若果是如上風浪而沉沒是不幸事件。
他又指，事發的海域水很深，如果要打撈需要深潛設備，加上該水域天氣比較惡劣，影響打撈，預計打撈費用會相當高。而珍寶海鮮舫沉沒後受水壓影響，估計船上設備都已被「壓爛晒」。
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