環保署5月31日宣布，6月起即時取消古典車噪音及廢氣管制豁免，即所有20年或以上古典車基本上不能在香港出牌，做法引起爭議。措施生效近一個月後，環保署更新有關指引，由即日起車齡達30年或以上的車輛作首次登記時，可獲豁免受《噪音管制（汽車）規例》及《空氣污染管制（車輛設計標準）（排放）規例》管制。
環保署解釋，因應業界和持份者的有關意見及優化建議，以及經考慮平衡不同方面的社會訴求，環保署現更新相關豁免的安排。由即日起，市民可以為車齡達30年的車輛向環保署申請豁免受現行的《噪音管制（汽車）規例》及《空氣污染管制（車輛設計標準）（排放）規例》管制，但須提交噪音及廢氣排放測試報告以作審批，以防止有關車輛在審批後或在日後會改裝，造成過量噪音或空氣污染等問題。申請者需注意，獲得豁免與否由環保署署長酌情決定，署長可附加額外條件以保障公眾利益，而有關車輛在首次登記時仍必須符合運輸署的相關要求。
另外，為減低對業界在疫情期間的影響，環保署將酌情處理2007年或以前製造但未作首次登記的車輛，若有關車輛於今年6月1日零時（香港時間）前已簽訂合約購買／訂購及已支付該車輛的全部或部分價格，並已抵港報關或安排付運來港，市民可於7月15日下午5時（香港時間）前向環保署提交所需證明文件為該車輛作行政記錄。當該車輛車齡達20年，市民為其作首次登記時，可向環保署提交噪音及廢氣排放測試報告以作審批，以申請豁免受現行的《空氣污染管制（車輛設計標準）（排放）規例》管制及提交噪音測試報告證明符合相關要求。
環保署早前在沒有任何諮詢下即時宣布，取消20年古典車輛、個人進口用汽油車輛豁免受《噪音管制（汽車）規例》和《空氣污染管制（車輛設計標準）（排放）規例》管制的安排，引起汽車業界及車迷關注，受影響包括以「古典車」身分進口香港、而未售賣的歐美老爺車和JDM日版經典跑車，被指扼殺本港古典車文化。
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