一艘工程船昨日在香港西南海域160海里（約300公里）發生事故，船隻斷成兩截，約30名船員棄船逃生，香港飛行服務隊出動搜救，救起3人。由於事發地點在颱風「暹芭」風眼附近，天氣非常惡劣，使得搜救行動變得非常困難。據內地傳媒報道，發生事故工程船為福景001號，事發時正在參與粵電陽江青洲一、青洲二海上風電場項目的施工。
據報道，「福景001號」屬於上海華景智雲海洋科技有限公司，是一艘2000噸級全迴轉起重船，船長204米，事發時載有30名內地船員。福建省政府港航事業發展中心網頁則顯示，今年4月的檢驗發證船舶中，包括一艘名為「福景001號」的起重船，該船已進行初次檢驗，總噸位為36,824噸。
涉事船公司主要從事海上起重智能裝備研發、海底作業智能裝備研發和專業海工船舶運營維護。目前，公司集結了國際國內頂尖的研發團隊，掌握了波浪補償、防風系統、精密作業等多項海洋工程核心技術同時，組織了一支專業高效的施工隊伍。除了「福景001號」在役，還有一艘600噸級半潛式安裝船「藍鯨」號。
對於事故發生的原因，上海華景智雲上述相關負責人表示：「（福景001當時所處的）避風錨地依然離颱風很近，天氣十分惡劣，風力也很強。那個時候的浪高一度達到10米左右，給錨鏈的拉力太大，導致錨鏈斷裂，然後船就不受控制了。」
該負責人還證實，事故發生時，所有船員都是穿了救生衣後棄船離開。他表示，目前廣東省政府聯合福建省政府組織了相關救援隊，正在搜救。「我們也請了香港政府進行支援。」
根據「陽江發布」6月4日的文章透露，福景001號近日在陽西縣青洲海域參與粵電陽江青洲一、青洲二海上風電場項目海上主體工程施工。青洲項目由粵電陽江海上風電公司屬下青洲海上風電公司投資建設總裝機容量達100萬千瓦，是繼粵電陽江沙扒海上風電項目順利投產後，廣東能源集團在陽江市又一重大清潔能源項目。其中青洲一項目容量40萬千瓦，場址水深範圍35至38米，中心離岸距離約50公里；青洲二項目容量60萬千瓦，場址水深範圍37至43米，中心離岸距離約55公里。
該文章指出，青洲項目具有離岸遠、水深波長、海況條件惡劣、受海洋氣象影響大等特點，給該次10號風機機位導管架基礎鋼管樁沉樁施工帶來很大挑戰。
據青洲項目官方微信消息，6月24日，2022年海上風電大型綜合性應急救援演練在尚洋灣海風場舉行。本次演練通過聯合實景視頻直播的方式，演練模擬陽江市氣象台發布颱風白色預警，陽江海上風電公司青洲項目部迅速啟動應急預案，通過救助船和直升機緊急撤離海上作業人員。
廣東粵電陽江海上風電公司表示，目前該事故的後續救援、處置工作正在進行。
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