中原綜合港鐵沿綫56個屋苑,據該行大數據資料作統計,6月56個屋苑共錄496宗二手登記宗數,較5月減少近30%,其中兩屋苑,分別是柯士甸站THE AUSTIN及啟德一號於6月未錄得任何登記成交。56個屋苑中,35個屋苑於6月登記量錄得跌幅,19個錄得升幅。
 
中原亞太區副主席兼住宅部總裁陳永傑表示,疫情下出行及上班方便,是很多置業人士的首要考慮,因此鐵路屋苑的抗跌能力相對頑強,如近月多個鐵路概念新盤,開售皆取得不俗成績,可見鐵路盤的吸引力。陳永傑指,以呎價計算,6月錄得呎價升幅的屋苑18個,34個鐵路屋苑平均呎價錄得跌幅。若以半年計算,共有22個屋苑6月份呎價較今年1月錄得升幅,29個屋苑6月呎價較1月錄得下調。他認為,由於整體二手成交量低迷,個別屋苑每月僅錄零星成交,呎價升跌幅因而錄得較大差異。
 
56個屋苑亦劃分成四大區,港島、九龍、新界東及新界西,照比例而言,新界東11個屋苑中,5個屋苑於過去半年錄得呎價升幅,達45%,比例僅次於港島區的60%。陳永傑相信,與東鐵綫過海段通車具直接關係,以往歷史,凡交通網絡完善,對區內物業升值尤為有利,如西鐵線直通九龍帶動了元朗樓價,康城站通車帶動了日出康城一帶物業的升值潛力,是次東鐵線過海段通車,令東鐵線沿綫5個屋苑呎價較年初錄得升幅,5屋苑包括粉嶺名都花園(0.3%)、大埔新達廣場(3.3%)、火炭御龍山(5.5%)、馬鞍山天宇海(5.6%)及沙田溱岸8號(15%)。他指,隨着政府大力發展新界北都會區,更擬於區內新增5條鐵路走綫,料有效帶動新界北一帶樓價。

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