中原綜合港鐵沿綫56個屋苑，據該行大數據資料作統計，6月56個屋苑共錄496宗二手登記宗數，較5月減少近30%，其中兩屋苑，分別是柯士甸站THE AUSTIN及啟德一號於6月未錄得任何登記成交。56個屋苑中，35個屋苑於6月登記量錄得跌幅，19個錄得升幅。
中原亞太區副主席兼住宅部總裁陳永傑表示，疫情下出行及上班方便，是很多置業人士的首要考慮，因此鐵路屋苑的抗跌能力相對頑強，如近月多個鐵路概念新盤，開售皆取得不俗成績，可見鐵路盤的吸引力。陳永傑指，以呎價計算，6月錄得呎價升幅的屋苑18個，34個鐵路屋苑平均呎價錄得跌幅。若以半年計算，共有22個屋苑6月份呎價較今年1月錄得升幅，29個屋苑6月呎價較1月錄得下調。他認為，由於整體二手成交量低迷，個別屋苑每月僅錄零星成交，呎價升跌幅因而錄得較大差異。
56個屋苑亦劃分成四大區，港島、九龍、新界東及新界西，照比例而言，新界東11個屋苑中，5個屋苑於過去半年錄得呎價升幅，達45%，比例僅次於港島區的60%。陳永傑相信，與東鐵綫過海段通車具直接關係，以往歷史，凡交通網絡完善，對區內物業升值尤為有利，如西鐵線直通九龍帶動了元朗樓價，康城站通車帶動了日出康城一帶物業的升值潛力，是次東鐵線過海段通車，令東鐵線沿綫5個屋苑呎價較年初錄得升幅，5屋苑包括粉嶺名都花園(0.3%)、大埔新達廣場(3.3%)、火炭御龍山(5.5%)、馬鞍山天宇海(5.6%)及沙田溱岸8號(15%)。他指，隨着政府大力發展新界北都會區，更擬於區內新增5條鐵路走綫，料有效帶動新界北一帶樓價。
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