雅萬高鐵高速動車組和綜合檢測列車在中國中車(1766)青島基地下線，11組高速動車組和1組綜合檢測列車即將運往印尼，標誌著「一帶一路」標誌性項目雅萬高鐵建設取得重要進展。

據知，雅萬高速動車組是由中國國家鐵路集團有限公司所屬中國鐵路國際有限公司牽頭，中國中車所屬中車四方股份公司研製，最高運行時速350公里，依託「復興號」動車組技術平台先進成熟技術，採用中國標準，融合了印尼本土文化，適應印尼當地運用環境，具有技術先進、安全智慧、環境適應力強、舒適環保、本土特色鮮明等特點。

採用先進的智慧感知技術，全車設置2,500多個檢測點，實現車輛狀態資訊的檢測、預警和診斷，覆蓋牽引、制動、轉向架、網路等所有關鍵系統，保障列車安全。另外，設有先進的碰撞吸能系統，耐撞性能滿足國際先進標準要求。動車組採用低阻力流線頭型和車體平順化設計，降低運行能耗。同時，列車牽引系統採用再生制動能量回收技術，可回收85％以上的制動能量，更加低碳節能。

雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和旅遊名城萬隆，全長142公里。建成後，雅加達到萬隆的出行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘。目前，雅萬高鐵隧道全部貫通，路基、橋樑、車站土建工程完成量均在90%以上，正線已經開始鋪軌，工程建設由線下施工全面轉入線上施工階段。