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電車服務香港逾百年,擁有不少集體回憶,當中「叮叮迷」公認的「隱世景點」北角電車總站食堂,是電車公司碩果僅存的員工飯堂,該飯堂無招牌,非常神秘,除員工外亦招待街客,被喻為真正隱世飯堂,本網獲悉,該飯堂將結業,據悉最快可能在年底後關閉。

北角電車總站食堂沒有招牌,被喻為真正隱世飯堂。空城記FB相片
北角電車總站食堂沒有招牌,被喻為真正隱世飯堂。空城記FB相片

電車公司發言人回覆本網查詢時表示,因為糖水道天橋有計劃要拆卸,屆時食堂亦將會被拆除。至於拆卸細節及日期,目前尚待與政府商討中。

發言人表示,目前電車公司只有北角這間員工飯堂,電車員工均已知悉飯堂在不久將來會被拆卸,屆時會少了一個用膳選擇,但對他們的用膳安排不會有大影響。

飯堂授權書,下款是營運經理Allan Leech,員工俗稱金毛。空城記FB圖片
飯堂授權書,下款是營運經理Allan Leech,員工俗稱金毛。空城記FB圖片

電車公司的資料顯示,在春秧街附近的北角電車總站飯堂原設於銅鑼灣羅素街舊電車廠附近,八十年代才搬到北角電車總站。

據香港電車文化保育學會的資料,隱藏於北角電車總站的飯堂,有不少日本遊客慕名而來,當值站長有時也會光顧,舒服地坐在站長室用膳,毋須像昔日般「扒紅燈飯」。

飯堂以「大件夾抵食」聞名。空城記FB圖片
飯堂以「大件夾抵食」聞名。空城記FB圖片

其中飯堂內有一封當年電車公司的授權信,泛黃的信紙抬頭是舊電車廠地址,沒有發出日期,初步考究Lo Gall是上一任主廚果叔,下款署名是1990年接任的營運經理利雅倫 Allan Leech,員工都俗稱他「金毛」。北角飯堂估計是舊電車廠拆卸後搬到現址。飯堂原為員工優先享用,後來普及至公眾。

學會又引述電車老員工憶述,昔日電車飯堂設於銅鑼灣羅素街舊電車廠寫字樓3樓,70年代跑馬地總站旁邊也有一個飯堂,不設堂食。1996年電車廠內亦有一部俗稱「888」用作訓練車長和短期的食飯車。

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