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港鐵準備於明年中起陸續於東鐵線月台安裝閘門,首階段於大埔墟和馬場站安裝。為配合工程,東鐵線由羅湖或落馬洲至旺角東站的11個車站、共25個月台的列車停車位置,由明年首季起將向南移動一至兩卡。

港鐵本月起陸續更新月台的排隊標示。其中,沙田站已加設標示。標示以「先藍後灰」形式標記,由現時至更改停車位置前,乘客跟隨藍色標示候車,當更換新停泊位置後,則需按灰色標示候車。過渡期間港鐵會加派人手協助。此外,因應頭等車廂位置有變,港鐵亦會重置並加設頭等核准器。

港鐵新安排請瀏覽圖輯:

沙田站月台已更新了排隊標示。港鐵fb
沙田站月台已更新了排隊標示。港鐵fb
日後更換新停泊位置後,乘客需按灰色標示候車。港鐵fb
日後更換新停泊位置後,乘客需按灰色標示候車。港鐵fb
乘客候車位置將南移一至二卡距離。港鐵fb
乘客候車位置將南移一至二卡距離。港鐵fb
過渡期間港鐵會加派人手協助。資料圖片
過渡期間港鐵會加派人手協助。資料圖片
港鐵指新安排更便利市民。資料圖片
港鐵指新安排更便利市民。資料圖片
港鐵日前介紹新安排。資料圖片
港鐵日前介紹新安排。資料圖片

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港鐵明年首季調整東鐵錢11車站候車位置 南移一至兩卡車距離:https://bit.ly/3Rbn0cO
 

港鐵表示,在以上的新安排下,列車會停泊於月台較畢直位置,改善月台空隙情況,而且列車停車在新位置,可讓乘客分布更平均。乘客上落車時亦可更接近扶手電梯或出入口。

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