作爲世界各國實現「碳中和」的重要抓手，新能源汽車産業近十年來一直處於高速增長階段。無論從行業成長曲線，還是市場需求層面看，未來新能源取代燃油車依舊是大勢所趨。9月29日，浙江零跑科技股份有限公司（「零跑汽車」或「公司」，股份代碼：9863）成功於港交所掛牌上市，成為繼小鵬、理想、蔚來之後第四家登陸香港的造車新勢力。至此，造車「四小龍」齊聚港股市場。

零跑汽車成立於2015年，是一家中國智能電動汽車公司，主要聚焦於價格介於人民幣15萬元至30萬元的中國中高端主流新能源汽車市場。根據弗若斯特沙利文的資料，按交付量計，公司是中國領先的新興電動汽車公司中增速最快的公司，於2022年上半年交付51,994輛智能電動汽車，較2021年同期增長265.3%。

全域自研秀技術實力 高速發展底氣十足

企業的行穩致遠離不開技術實力的支撐，零跑汽車深諳這點，並持續提升自身技術研發能力，打造強大競爭壁壘。據悉，零跑汽車是中國目前唯一一家具有全域自主研發能力的新興電動汽車公司。通過全域自研，零跑汽車實現了底層軟件和硬件的模塊化和平台化開發，使其能够在不同電動車型之間高度複用，並實現各系統之間的高度互通及軟硬件的高度集成。

除全域自研能力外，垂直整合能力也是零跑汽車的核心優勢之一。目前，零跑汽車是中國垂直整合程度最高的新興電動汽車公司，自主設計、開發及製造包括電驅系統、電池系統、自動駕駛系統和智能座艙系統在內的核心系統及電子部件，打造智能電動汽車。依託於此，零跑汽車能夠率先以成本優勢推出具差異化競爭優勢的電動車型，從而快速實現規模化生產。

憑藉強勁的技術研發實力，零跑汽車構建了豐富且持續擴展的智能電動汽車產品組合，包括S01、T03、C11和C01四款智能電動汽車，均獲得了良好市場反響。預計到2025年底，零跑汽車將共計推出七款全新純電動車型，涵蓋各種尺寸的轎車、SUV及MPV。作為現有產品的補充，公司亦計劃基於自研增程式技術，同期或之後推出該等新車型的增程式版本，擴展目標受眾，從而囊括有不同需求及喜好的客戶。

8月交付量同比增長超180% 自我造血功能強大

成立七年來，零跑汽車篤定全域自研加垂直整合，憑藉强大的産品力站穩造車新勢力第一陣營。根據弗若斯特沙利文的資料，按交付量計，其是中國領先的新興電動汽車公司中增速最快的公司，並於2022年上半年交付51,994輛智能電動汽車，較2021年同期增長265.3%。剛剛過去的8月，零跑汽車交付量為12,525輛，同比增長超180%，連續四個月交付創新高，1月至8月累計交付量達76,563輛。

受益於節節攀升的銷量，零跑汽車業績日趨向好，自我造血功能強大。招股書披露，公司收益由2019年的人民幣（下同）1.17億元增加439.7%至2020年的6.31億元，2021年進一步增加396.1%至31.32億元。截至2022年3月31日，公司收益達19.92億元，較2021年同期同比增長616.4%。並由截至2021年6月30日止6個月的人民幣8.77億元增加479.4% 至2022年同期的人民幣50.82億元，營收規模呈高速增長態勢。

造車之旅，長路漫漫，在黃金賽道方興未艾且公司收入實現快速增長的形勢下，零跑汽車成功登陸港交所後，將在智能化及電氣化技術創新、擴張銷售網絡、升級産品組合及提升品牌知名度等方面下足功夫，在自身邁進發展新階段的同時助力行業穩步健康發展。