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興建約6年、耗資合共逾200億元的將軍澳-藍田隧道及將軍澳跨灣連接路，終於在今（11日）晨8時正式通車。區內居民幾乎等了足足20年，期望新路紓緩將軍澳隧道繁忙時間的擠塞問題。雖然今日適逢周日，車流較平常上班上學繁忙時間少，但不少市民對新路開通熱切期待，首試使用；加上沿路設有行人道及單車徑設施，市民亦趁機到來打卡留念。

將藍隧道是連接將軍澳和市區一條新的主幹道路，全長約3.8公里，其中約2.2公里為隧道，而將軍澳跨灣連接路則長1.8公里。新路開通後能夠為往來將軍澳和觀塘以及東區海底隧道的車輛提供另一條主幹道路；預計早上繁忙時段，來往日出康城和觀塘市中心的行車時間最多可節省約20分鐘。

工作人員做好開通準備。蘇正謙攝

大批車輛首次行駛將藍隧道。蘇正謙攝

大批車輛陸續駛入將藍隧道。

警方在場維持秩序。蘇正謙攝

大批車輛使用新路，見證歷史一刻。蘇正謙攝

【16:00】將藍隧道九龍入口茶果嶺道下午開始塞車，迴旋處駛入隧道的路口形成樽頸，運輸署於下午3時45分宣布，將藍隧道（往將軍澳方向）入口現已非常擠塞，現時在茶果嶺道的車龍龍尾已到偉業街

【13:20】九龍東立法會議員顏汶羽稱，早上他駕車由日出康城經跨灣大橋及將藍隧道到茶果嶺，過程暢順，但他指在將軍澳入口沒指示提醒司機事，需由左邊行車線駛入東隧；而觀塘道往油塘方向、近觀塘游泳池亦欠缺指示牌，提醒司機選擇將藍隧道抑或舊將軍澳隧道。顏汶羽關注明早繁忙時段，較多車輛會使用新路，令茶果嶺及觀塘繞道一帶出現擠塞，建議警方加強執法。

【12:10】舊將軍澳隧道有標記提示今日起已豁免收費，但有司機懵然不知，一度停車準備付費，導致拖住一條車龍，最終被尾隨車輛響按提醒，始知不用付款開車駛走。

【11:45】特地從外區過來踩單車的劉先生表示，跨灣大橋非常吸引，因為香港沒有跨海的單車徑，周圍風景亦十分怡人。他表示，今日8時就來到跨灣大橋，感到非常興奮，以前只是去普通的單車徑，之後會選擇繼續在跨灣大橋踩單車。

【10:37】早上約9時許，記者見到跨灣大橋上人頭湧動，人流較早前更多。許多市民影相打卡，十分興奮，有市民錄影，亦有不少情侶和家庭散步、遛狗。另有市民跑步和踩單車，大橋上設置有凳提供給市民休息。記者在現場見到，之前大橋上未扭緊的螺絲已經扭好，但路面有少許沙石。由康城方向上落的行人路和單車徑未標示清楚，許多市民錯誤行上單車徑，而往行人徑的樓梯仍在維修，單車徑不時有警察踩單車經過，大橋出入口處亦有警員或工作人員，大橋上有「親善大使」為市民提供指引。

【09:05】《星島》記者實測新路開通情況，在早上新路開通時刻與一眾車輛駛入將藍隊道，花大約3分鐘便駛出隧道，全程暢通無阻

【08:45】將藍隧道及將軍澳跨灣連接路創新設計，集汽車通道、單車徑及行人路於一身，單車徑相當熱鬧，不少單車友聯群結隊試行新路，在觀景台附近停下觀賞美景。由於天公造美，海風輕拂，單車友難掩興奮，紛紛打卡留下最美一刻。

【08:25】8時15分左右，茶果嶺道的車龍已全部入場，交通順暢，將藍隧道內交通亦未見擠塞，隧道內標記限速80公里。將軍澳跨灣大橋的觀景台有許多市民影相打卡，亦有市民踩單車上橋。

【08:10】早上7時55分將藍隧道臨近通車前，無論日出康城或茶果嶺入口，已有大批車輛等候，單是茶果嶺入口已有約80部汽車排隊，警方在場維持秩序。踏正8時，首先駛入將藍隧道並非汽車，而是踏單車人士，現場所見單車友非常興奮，爭先恐後向前駛，約10秒後始見汽車駛進新路，警方引領車輛慢駛，陸續駛入隧道。