將軍澳藍田隧道及將軍澳跨灣大橋今日（11日）開通，西貢區區議員方國珊率先成為首批駕車上跨灣大橋及將藍隧道的人，直言心情很興奮，但過程中發現有6大問題需要改善，包括路牌指示較模糊、橋上求助時無法提供定位、有螺絲位未完成執漏、樽頸位的交通疏導、車速限制問題及建議在合適位置增設洗手間。
方國珊指現場路牌指示較模糊，可能造成誤導，特別是但由於該位置設有巴士站分隔線，可能引致車主臨時切線，造成交通隱患，「油塘巴士轉承站對出，往香港東及茶果嶺/觀塘的分隔線，新建路牌提示較急速，駕駛者在試新路時，會較容易選錯行車線。」
西貢區區議員方國珊與駕駛人士合照。方國珊fb圖片
方國珊指橋上有螺絲位未完成執漏，仍然未完全扭實。方國珊fb圖片
方國珊指橋上有螺絲位未完成執漏，仍然未完全扭實。方國珊fb圖片
西貢區區議員方國珊與居民合照。方國珊fb圖片
西貢區區議員方國珊與市民合照。方國珊fb圖片
方國珊亦認為將軍澳跨灣大橋較長，希望在跨灣橋兩端或適當位置增設洗手間，方便司機及行人。另外她提到若車主在橋上需要求助時，較難準確報出定位，而正常情況下會提供燈柱編號等方式便於警方等即時支援，冀可以提供便捷的定位方式便於車主求助。
至於有關樽頸位的交通疏導，她表示早前相關報導有提及有關將藍隧道開通後可能出現的交通樽頸位，東隧交通情況可影響將藍隧道出車情況，如東隧塞車至茶果嶺迴旋處，將有機會將藍隧道塞車嚴重，相關情況比較關注的。
最後，方國珊稱有街坊向她反映，橋上有螺絲位未完成執漏，仍然未完全扭實，恐造成危險，而且將藍隧道車速限80，而藍田入隧道前限速50，會否造成擠塞，以及車主是否會適當調整車速尚需考察。
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