為配合推動「智慧出行」，運輸署表示政府收費隧道今年會陸續實施「易通行」不停車繳費服務，全面取代人手及自動收費亭，屆時駕駛人士可以使用繳費貼輕鬆繳交隧道費，毋須於收費亭停車或排隊付款。「易通行」下月將在青沙管制區率先實施，並在3月再於城門及獅子山隧道實施。
「易通行」透過無線射頻識别技術（RFID），配合自動車牌識別技術，讓車輛毋須減速或停車便可完成繳費。系統的現場設備可讀取貼於車輛擋風玻璃的繳費貼或擷取車輛的車牌影像，並自動辦識車輛登記號碼，藉此偵測到有關車輛使用收費隧道。系統會在已預設的繳費戶口中扣除隧道費，並會通知使用者。
運輸署助理署長（管理及輔助客運）阮康誠表示，使用「易通行」後，過隧道時毋須停車或排隊繳費，令行車更暢順，毋須轉線亦可提升道路安全。署方會為每部已領牌車輛免費提供首張車輛貼，使用者毋須繳交月費，而系統支援多種付款方式繳付隧道費。
過隧道將免停車費
如登記車主早前在遞交與車輛相關的牌照申請時已預先登記申請車輛貼，運輸署會陸續以郵遞方式向車主發出車輛貼。未有預先登記申請的人士，亦可透過「易通行」網頁或流動應用程式遞交申請。
阮康誠表示，「易通行」系統非經營成本為9.45億元，包括購置和安裝設備及設施、發展及修改後端軟件、改建工程、購買繳費貼，但強調不會因為推出「易通行」而增加隧道費。
運輸署原定上月底派發車輛貼，他解釋生產、供應及物流鏈因全球疫情受影響，晶片未能如期抵港，加上隧道服務商面對科技人才流失，已額外招聘人手開發系統，署方亦進行嚴謹測試，「努力追翻哂啲時間」，最終僅延遲約一周。
設14天寬限期
他又補充，隧道實施「易通行」後不會再有人手收費，如有車輛未繳費而通過隧道，將設14天寬限期，否則會有175元的附加費。若未能於21日內繳付原有隧道費及首筆附加費，會再有350元的額外附加費。如限期內仍未交回，則有機會被檢控，最高可罰款5,000元。
被問為何採用成本較高的晶片，運輸署首席運輸主任（管理）何均衡解釋本港交通繁忙，每架車輛都緊貼著另一架車輛，晶片有助準確地識認車輛，相對可靠。
運輸署指，駕駛者可透過郵遞表格、親身或電子提交申請，所需文件包括車輛登記文件、於運輸署登記之車主姓名及電子聯絡方式、可以接收短訊的手提電話或電郵地址，若由其他人代辦，則需登記車主的授權信，遞交申請後約5個工作天後會收到車輛貼。
車輛貼將分為內置版及外置版，前者適用於一般車輛，後者適用於電單車及少數整塊玻璃含有防紫外光或金屬塗層的車輛。運輸署提醒，安裝後不要撕下車輛貼，否則會失效。及後車主註冊「易通行」戶口，設立自動轉帳的繳費方式即可。
駕駛者可自費購買車種貼
除車輛貼外，為照顧個別駕駛人士的需要，運輸署亦有提供只能分辨車輛種類的車種貼，按車輛類別分為9類，而駕駛人士需到指定地點自費購買，每張100 至200元不等，但不能連結車輛，車主需透過現金增值。
周六（7日）各個客戶服務中心及服務點會投入服務，署方亦會在下周一（1月9日）起邀請業界試用，收集使用者意見並進行微調和優化。
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