香港與內地昨日（1月8日）正式通關，首日約有4.5萬人北上。運輸及物流局局長林世雄今早（9日）在港台節目上表示，昨日7個口岸運作暢順，而港鐵東鐵綫的班次數目仍然能夠應付需求，如果稍後需求進一步上升，港鐵會再增加班次。
指高鐵開通須循序漸進
林世雄指出，原先預期各口岸都需要一定的適應時間，但昨日的運作很暢順，政府會繼續監察情況，而今日是工作天，與昨天情況有分別，當局監察重點是通關後與工作日交通的相互影響。他又提到，港鐵東鐵綫已加密班次，每日加強至135班，相信可處理通關及本地交通需求，目前仍有足夠剩餘容量，可以處理到高峰時間的客流量。他指接近農曆新年，當局會密切留意人流，港鐵有需要時會再加密班次。
至於跨境碼頭及機場口岸，目前無設入境限額，林世雄表示如果有需求，航空公司及船公司會增加班次，目前航空公司已增加往返北京、上海等地的航班。他指入境人士要有票才可登機登船，因此毋須就機場及碼頭口岸設定出境人數上限。
林世雄又指，正就高鐵開通密鑼緊鼓準備，現時已開始試運，包括口岸及鐵路公司的員工正熟習程序，目標是不遲於本月15日復運，有新消息會第一時間公布，原則是循序漸進復運，先開通往返至深圳及廣州的班次，跨省及長途班次會遲些恢復。
劉國勳：如全面開關而羅湖不開 落馬洲將承受巨大壓力
民建聯立法會議員劉國勳昨日到了落馬洲口岸視察。他在同一節目表示，情況確實是大致暢順，東鐵車廂也不會太擠迫，月台有充足廣播，提醒乘客所需準備的文件，職員亦會逐一提示。至於有市民反映免費檢測無法過關，他指政府有說明過要用自費檢測結果過關，但同意在宣傳上可再做好一點，又認為隨着兩地往來增多，自費檢測對於一些每日要往返內地的人士負擔很大，如果檢測要求繼續的話，政府應該安排免費檢測。
此外，劉國勳指現時往返兩地的人次，只是回復到疫情前高峰期一成都不到，未來如果要進一步開關，配套都相當重要，尤其羅湖口岸仍有改善工程未完成，至今都開不了，如果全面開關，對落馬洲口岸會構成很大壓力。原則上，他認為農曆新年前後過關需求會大增，配額起碼要比現時再增加一倍。
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