廣深港高鐵香港段今日（15日）復運，新增西九龍站往返廣州東站的服務。立法會議員田北辰、陳紹雄、林筱魯等人，今早親身試搭西九龍站前往廣州東站的首班列車。田北辰到達廣州後表示，通往各車站的車票限額分得並不平均，沒有按實際需求妥善分配，要求在年廿七至年三十，每日增加3,000張北上車票限額。
田北辰指，從過去三日售票情況可見，1月18日至21日（即年廿七至年三十），由西九龍前往福田站的車票仍有剩餘，但前往深圳北、廣州南及廣州站的車票已經售罄。
現時每日有5,000張北上車票限額，他質疑特區政府在分配列車車票方面「分得唔勻」，開往福田站的列車有大量空餘座位，將會要求政府在上述4天中，每日再增加3,000張車票限額，而所有車票都無需被限制目的地的配額。
此外，田北辰認為由香港到達廣州東須用一個半小時，只比起以往的城際直通車（車程約2小時）快一些，不符合高鐵的定義，建議往後每日早上8時由香港北上，以及晚上7時半由廣州東站南下的列車，中間毋須停站。他補充，希望每日6班車中有2班可以由香港直達廣州，剩下4班將東莞兩個站縮減至一個；至於深圳，他認為高鐵沒有必要停靠，「有太多方法可以過到深圳。」
他又呼籲廣深港高鐵「港鐵化」，未來可增設企位，市民不用提前預購車票，隨時使用回鄉證即可進站購票出行。
至於高鐵開通後，市民抵港行程是否能從前縮短？田北辰同日中午由廣州東站搭高鐵返港，候車過程中與市民閒談，居民王小姐表示自身乘高鐵是為了前往香港轉機。田北辰問她「從前怎麼走」，她說從前要從深圳灣口岸過關，現在搭高鐵更為方便，自己直接從家裡搭的士到廣州東站，乘坐高鐵抵港，再經機場快綫就能到達機場。
田北辰再問「有沒有算過哪個（路線）時間更短」，王小姐說自己由家中到廣州東站乘高鐵，一定比前往深圳要快，而且深圳灣口岸過關人又多。田北辰說，相信將來想由廣州去香港轉機的人都會選擇這條路線，王小姐連連點頭表示認同。
記者即日回程，由廣州東站返回西九高鐵站，當列車駛入西九站後，記者於下午1時47分下車，但大部分旅客不知曉由中國海關出境須再次出示、掃描健康申報表，因此大量集中於通道上拿出手機操作，以致隊伍流速緩慢。所幸操作並不復雜，僅需將入境內地時所填寫的「入境」改為「出境」即可，再經過快速通道的「兩檢」，記者最終於2時07分完成過關程序，歷時20分鐘。
記者：常彧璠
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