江蘇高鐵南京南站近日一名旅客稱自己候車時需要加班,要給電腦充電,但在候車大廳未能找到充電插座。卻獲悉商務候車區可以充電,但進1次要100塊人民幣,事件引發關注。
對此,南京站官方回應,針對網民反映的南京南站高鐵站大廳沒有插座充電一事,會高度重視。目前,車站在A3、B20候車區擺放了208台充電座椅,座椅上設有多種型號手機充電線和USB接口,同時在各候車區共設有40台智能手機充電平台,供旅客應急充電使用。下一步,將繼續努力優化服務舉措,為旅客提供更多更好的服務,與旅客攜手打造溫馨旅途。
![南京南站高鐵站大廳沒有插座充電一事引發關注。](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/c5c0e7e4698bf7a103474c4d1a00c6c2/2023-01/1868_S.jpg)
南京南站高鐵站大廳沒有插座充電一事引發關注。
![高鐵站充電難的問題一直存在。](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/8675a41ff7ee3fd5ece6058ac90a0273/2023-01/s_d7eeded4b4e5479f88280206c469265a.jpg)
高鐵站充電難的問題一直存在。
![旅客在高鐵站候車大廳候車。新華社](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/ecf102297d4adf2193974ea0b9e3b526/2023-01/bb69-a3dee45a2e44f641864cdc5bab39e6bd.png)
旅客在高鐵站候車大廳候車。新華社
車站客服解釋,大廳沒有裸露的插頭,這是出於消防安全考慮。畢竟車站內人流量巨大,如果有裸露插頭很容易帶來一些安全隱患,還可能會有小孩子不小心觸電的危險。
但內地傳媒報道,一些高鐵站充電難的問題,並非這一兩年才產生的,很可能是從其建成使用之日起就存在。春運時刻,面對大客流的挑戰,車站服務無疑經受更加嚴格的審視,類似問題也更容易得到曝光和關注。
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