解決香港住屋問題，已成為政府當前急務，最近熱議的小蠔灣項目，是較短期內可以實現的新社區項目，研究香港土地政策的中大商學院亞太工商研究所名譽教研學人李兆波，亦對小蠔灣以至北大嶼山的未來發展相當正面，港鐵公司物業及國際業務總監鄧智輝，又如何看小蠔灣的未來發展呢！
鄧智輝指港鐵一直以「鐵路加物業」發展模式為香港建設多個嶄新社區，以鐵路連繫不同市鎮，扣連車站、住宅、商業、購物及消閒等元素，例如杏花邨站的杏花新城與杏花邨，將軍澳站之上的天晉與PopCorn及酒店、太古站的康怡花園及康山花園、荃灣站的綠楊新邨與綠楊坊、九龍灣站的德福花園與德福廣場，以及大型發展項目 - 日出康城等。憑藉過往建設社區的成功例子及經驗，港鐵公司會繼續積極探討在現有及未來鐵路沿綫車站和鐵路相關用地的發展潛力。
「日出康城」就是近年成功的大型「鐵路加物業」綜合發展模式項目。
小蠔灣新社區會注入很多以人為本的元素，無論在交通接駁、社區服務設施、教育等各方面，配套都十分齊備。(城規會圖片)
小蠔灣背山面海，環境優美且位處港鐵沿綫，建成後將是又一個安居的新社區。
位處北大嶼山的小蠔灣，亦具備沿鐵路而建的優勢，港鐵將佔地約30公頃的小蠔灣車廠重新規劃，項目落成後會成為另一新社區。鄧智輝表示，小蠔灣是一個規模非常龐大的項目，佔地約30公頃，港鐵利用現時小蠔灣的一個維修車廠的珍貴土地，改建為一個完善社區，預計項目落成後會提供約兩萬個公私營房屋單位。而且這個社區會注入很多以人為本的元素，無論在交通接駁、社區服務設施、教育等各方面，配套都十分齊備。在規劃中小蠔灣會有一個約30萬平方呎的港鐵商場、政府、機構或社區設施、學校、公共運輸交匯處、海濱步道等，提供當地居民日常所需。透過鄧智輝對小蠔灣未來的描繪，可以想像未來十年小蠔灣將會由一個車廠，蛻變成為一個煥然一新配套全面的新社區，有助短時間內紓緩香港的房屋供應情況，期望小蠔灣新社區項目可以早些完成，香港又多一個讓大家安居的新社區！
（資料來源：港鐵）
