港鐵去年延誤事故宗數下跌。資料圖片
立法會鐵路事宜小組委員會今早（3日）討論去年港鐵的服務表現，多名立法會議員不滿港鐵接連發生嚴重事故，惟港鐵稱去年共發生154宗達8分鐘或以上的延誤事故，延誤31分鐘或以上的事故則有8宗，分別較對上一年下跌兩成及五成，乘客車程準時程度達99.96%的水平。港鐵強調，會利用科技預測及預防事故，亦會持續投放資源作維修保養。
港鐵向立法會匯報服務表現，指去年共有162宗重鐵列車延誤事故，較前年減少48宗；其中達8分鐘或以上的延誤事故有154宗，較前年的194宗下跌約21%；31分鐘或以上的延誤事故則錄得8宗，同樣較前年的16宗，減少50%。不過，受去年第五波疫情影響，港鐵去年日均載客量只有約416萬人次，較前年下跌約6%。期間下半年隨着疫情緩和及東鐵線過海段開通，乘客量才逐步回升。
至於班次準時程度方面，港鐵強調，重鐵列車乘客車程的準時程度維持在99.96%水平，輕鐵列車按編定班次行走的比率也維持在99.9%水平。
運輸及物流局則表示，重視去年2宗大型港鐵事故，已成立獨立監督小組，監督港鐵資產管理及維修制度檢討，並確保港鐵跟進落實建議，檢討要深入及完備。
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