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沙田第一城鎖車隊,效率冠絕全港,甚至稱之「世一」也不為過:有司機聲稱違泊僅7秒已被鎖車;無論校巴、政府車,他們統統照鎖。有傳沙田第一城鎖車隊每年所得收入逾百萬元。

追蹤「最狼死」鎖車隊行動過程

《星島申訴王》早前「黃雀在後」,追蹤沙田第一城鎖車隊行動過程。
《星島申訴王》早前「黃雀在後」,追蹤沙田第一城鎖車隊行動過程。
鎖車隊出車不久,就落車向一輛停泊路邊、無人看車的貨車「鎖轆」。
鎖車隊出車不久,就落車向一輛停泊路邊、無人看車的貨車「鎖轆」。
被鎖車司機聲稱到食肆買外賣,結果原本百餘元的午餐,連解鎖費變成四百餘元。
被鎖車司機聲稱到食肆買外賣,結果原本百餘元的午餐,連解鎖費變成四百餘元。
鎖車隊行動亦有彈性,例如見到司機及跟車正在搬貨,雖然有一刻車上無人,亦也在場稍等,讓對方有機會把車駛走。
鎖車隊行動亦有彈性,例如見到司機及跟車正在搬貨,雖然有一刻車上無人,亦也在場稍等,讓對方有機會把車駛走。
沙田第一城鎖車隊負責人、外號「鎖車王」的關先生,獨家接受《星島申訴王》專訪,揚言要對外界的誤解反申訴。
沙田第一城鎖車隊負責人、外號「鎖車王」的關先生,獨家接受《星島申訴王》專訪,揚言要對外界的誤解反申訴。
鎖車王否認鎖車隊每年所得收入數以百萬計。
鎖車王否認鎖車隊每年所得收入數以百萬計。
鎖車王稱當監查員做足搜查,確認違泊車上無人,便指令交通管控員鎖車。
鎖車王稱當監查員做足搜查,確認違泊車上無人,便指令交通管控員鎖車。
執行職務的消防車、救護車和警車等,均豁免鎖車,但其他政府車一般沒有豁免。(網絡圖片)
執行職務的消防車、救護車和警車等,均豁免鎖車,但其他政府車一般沒有豁免。(網絡圖片)
對於鎖校車事件,鎖車王表示事發當日已經給予機會,第二次巡查才採取行動。(網絡圖片)
對於鎖校車事件,鎖車王表示事發當日已經給予機會,第二次巡查才採取行動。(網絡圖片)
送貨員或送餐員只要取得《送貨臨時暫泊許可證》,就算遭到鎖車,都可獲免費解鎖。
送貨員或送餐員只要取得《送貨臨時暫泊許可證》,就算遭到鎖車,都可獲免費解鎖。

《星島申訴王》追蹤鎖車隊行動過程。當日下午約三時,鎖車隊駕車出勤,剛轉兩個彎,就落車驅趕停泊路邊汽車,並向一輛無人看守的貨車「鎖轆」,成功開單。

當日領軍出勤的,正是沙田第一城鎖車隊負責人、外號「鎖車王」的關先生。他直言無人看車下違例停泊,已可立即鎖車,司機需支付三百二十元解鎖。被鎖車司機原來到食肆買外賣,他聲稱動作已很快,豈料依然「中招」,原本百餘元的午餐,連解鎖費變成四百餘元,十分無奈。

鎖車王反申訴 否認年收入過百萬

《星島申訴王》獨家專訪鎖車王關先生,他揚言要對外界的誤解反申訴。

關表示:「我們交通管控隊的職能是要使道路暢通,看看有無違例泊車。當車上無人,我們做足搜查,監查員才指令交通管控員鎖車。我們年收入無你們所講的百餘二百萬,完全無!希望大家不要誤解鎖車隊是不好的人,我們只是維持交通暢通。」

他澄清,執行職務的消防車、救護車和警車等,均豁免鎖車,但其他政府車一般沒有豁免。至於鎖校車事件,鎖車王表示已經給予機會,第二次巡查才採取行動。

業內秘聞 鎖車有分淡旺季


他又訴苦說:「外界誇大我們的效率後,很多車主都不敢再在沙田第一城違泊;況且鎖車有淡旺季,星期三跑馬,無人違泊!星期六星期日,都無!因為很多是家庭車,司機離開但車上仍有人,不會鎖車。」

早前有外賣員稱當收到沙田第一城的單,因怕被鎖車而拒絕送外賣上樓。鎖車王關先生澄清,任何快遞員送貨上樓前,只要向每座管理處取得《送貨臨時暫泊許可證》,就算遭到鎖車,都可獲免費解鎖。問題是很多送餐員為了快、為追單而不拿許可證,這樣就愛莫能助了。

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