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民建聯近日頻頻考察大灣區,該黨立法會議員葛珮帆今日(1日)與陳克勤、陳恒鑌、劉國勳、林琳、顏汶羽等人,經蓮塘口岸過關,到深圳考察「雲巴」,及到比亞迪總部參觀,了解新能源汽車的發展。

葛珮帆在Facebook發文表示,自己3年未有回內地,知道內地有很多新發展,自己尤其關注創科及環保方面的發展,近日要多回內地考察取經。

考察團成員試搭「雲巴」。民建聯提供
考察團成員試搭「雲巴」。民建聯提供
「雲巴」高架系統及車身都比較細小,可深入社區,或許適合香港使用。民建聯提供
「雲巴」高架系統及車身都比較細小,可深入社區,或許適合香港使用。民建聯提供

「雲巴」能適應各種複雜地形  港或能用

考察團第一站先到深圳坪山區試乘電動「雲巴」,當地人稱之為「天上的巴士」,它是比亞迪用7年時間、投資100億元自主研發、具100%自主知識產權的綠色智能低運量運輸系統。最高運行速度為80公里每小時,由動力電池供電,最小轉彎半徑為15米,可深入社區,使用最高等級無人駕駛,爬坡能力強,最大坡度可達12%,可以適應各種複雜地形。

葛珮帆表示,「雲巴」似乎很適合香港樓宇密集、上山路多的特殊環境,建議香港政府研究使用。她亦指,深圳坪山雲巴1號線由籌備到2022年建成使用,只用了兩年時間,對比大城市地下鐵路每公里成本10億,「雲巴」的建築費用每公里成本不到1億,僅1/10價錢,設計及建造時間亦短,香港政府可以研究在香港使用是否更合乎經濟效益。

考察團第二站到訪比亞迪總部,實地參觀針刺電池的實驗,看到了比亞迪自主研發的刀片電池,比傳統電池更安全。此外,展館亦展示了多輛比亞迪即將推出市場的新型電動車及電動巴士,考察團成員希望這些都能快些引進香港。

考察團試搭完「雲巴」後,第二站出發往比亞迪總部。民建聯提供
考察團試搭完「雲巴」後,第二站出發往比亞迪總部。民建聯提供
比亞迪電動車銷量冠全球。民建聯提供
比亞迪電動車銷量冠全球。民建聯提供
葛珮帆表示,比亞迪自主研發的刀片電池比傳統電池更安全。民建聯提供
葛珮帆表示,比亞迪自主研發的刀片電池比傳統電池更安全。民建聯提供
葛珮帆參觀比亞迪。民建聯提供
葛珮帆參觀比亞迪。民建聯提供
葛珮帆盛讚比亞迪是「中國人的驕傲」。民建聯提供
葛珮帆盛讚比亞迪是「中國人的驕傲」。民建聯提供
考察團成員到訪比亞迪總部。民建聯提供
考察團成員到訪比亞迪總部。民建聯提供

葛珮帆:比亞迪絕對是中國人的驕傲

比亞迪由生產電池起家,到生產電動車,員工已經逾65萬人,科研人員也超過了7萬人。比亞迪尤其着重自主研發,每日都有新的專利項目誕生,電動車銷量已經是全球之冠。葛珮帆形容,比亞迪「絕對是中國人的驕傲」。

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