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因應日本政府放寬對香港的旅遊限制,國泰(293)表示,即時加開未來數月的航班,預告由目前每周72班機,大增逾六成,至暑期的每周120班,稱「機票票價正在回落」。國泰航空行政總裁林紹波表示,本月客運運力已達疫前50%,下一步預計明年底前運力全面恢復。

國泰主席賀以禮表示,今年會償還拖欠政府的優先股息,而贖回本金方面則仍要視乎整體市場環境,審慎處理流動,目前未有時間表。

賀以禮稱,國泰擁有無限制流動資金272億元,與3年前資本重組時僅輕微減少,而隨著營運逐步恢復,該集團將不需要持有大量流動資金,而會分配在資產負債表中,包括用於處理政府的優先股。

暑假去日本有咩玩?

國泰航空宣佈暑假將加開來往日本的航班,較現時多逾66%。
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國泰往日本航線包括東京、札幌、大阪等。
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夏天前往東京,可到熱海看煙花大會。
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夏天前往北海道,可到富良野看薰衣草。
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又可以食當造的蜜瓜。
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講到日本夏天,食刨冰是指定動作之一。
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他指出,今年內會償還拖欠政府的優先股息,並強調會計劃全數贖回195億元優先股本金。對於優先股息率將越遲還越貴,於今年8月起息率由3%升至5%,賀以禮指出,遞增息率的協議是與政府達到雙贏的局面,屬於合理安排,至於何時贖回本金,則仍要視乎市場環境而定,目前未有具體時間表。而林紹波則「賣關子」,指可留意8月時的安排。

客運運力年底目標疫前七成

對於航空業復甦,林紹波指,國泰去年在航空業復甦初期因機組人員檢疫限制,部分機組人員亦要重新培訓,令運力一直維持疫前約5%,而真正急速恢復在去年第四季開始,至本月客運運力已達疫前50%,當中廉航香港快運運力已全面復甦,「我們沒有落後,只是起步遲,但快過很多航空公司。」

他指出,國泰的招聘步伐仍按照計劃進行,流失率已回復疫前正常水平,有信心年底前可達到運力目標。他續指,隨著中港全面通關,本月底每周將運載110班機來回內地15個城市,而今年底料運力70%,載客量回復疫前80%,並服務逾80個航點,下一步預計明年底前運力全面恢復。

國泰:票價將隨供求調整

對於機票票價高昂,林紹波指普遍仍較疫前水平高,但隨著航班逐步加開,在供求平衡下相信會自行調整機票價格,並稱「機票票價正在回落」。他舉例指,國泰將於暑期回復每日5班機來往倫敦,與疫前供應相若。

暑期日本加開至每周120班機

顧客及商務總裁劉凱詩亦稱,因應日本政府放寬對香港的旅遊限制,國泰亦即時加開未來數月的航班,預告由目前每周72班機,增至暑期的每周120班,估計票價亦會出現調整。

劉凱詩表示,未來國泰會繼續投資在顧客體驗上,包括目前機場5個貴賓室已重開3個,並料復活節可再重開1個,其他地區亦陸續重開;飛機餐飲亦跟知名餐廳合作等。