行政會議今日(3月21日)通過港鐵票價調整機制檢討的結果,引入利潤掛鈎機制。運輸及物流局局長林世雄下午在記者會表示,行會今日通過方案,今年6月生效,他以12字形容方案:「利潤掛鈎、減輕負擔、回贈加碼」。林世雄指,會按港鐵香港物業發展利潤,直接與票價調整掛鈎,倘物業利潤在50億元以下,將扣減票價0.6%;50億元至不多100億元,扣減0.7%;100億元或以上,則扣減0.8%。
港鐵指,為支持香港在3年疫情後開始復甦,將有一次性特別安排,包括在本年度特別扣減1.2%的調整幅度,以及延後合共1.85%至明年才實施。
此外,方案調高每宗延誤超過3小時事故的罰款,由目前每宗最高罰款2,500萬元,上調至4,000萬元,亦新增繁忙時間款額安排,罰款總額以1.2倍計算。
![港鐵票價機制引入物業利潤掛鈎元素。梁譽東攝](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/bee9e9bc0a4f4edddc23e77dd4a8934f/2023-03/KakaoTalk_20230321_174906475_04.jpg)
![港鐵票價機制引入物業利潤掛鈎元素。梁譽東攝](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/942ba540afc624ffd4dadb4139b3450a/2023-03/KakaoTalk_20230321_174906475_05.jpg)
![運輸及物流局局長林世雄。梁譽東攝](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/6cd0ef1018763585d9f23e250091fdf0/2023-03/KakaoTalk_20230321_174906475_06.jpg)
![港鐵行政總裁金澤培。梁譽東攝](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/31e6a4ebb400b55f7920895312ecea65/2023-03/KakaoTalk_20230321_174906475_01.jpg)
![運輸及物流局局長林世雄。梁譽東攝](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/c73bc1a9e689760b13fdabace18cf0d5/2023-03/KakaoTalk_20230321_174906475_02.jpg)
![行政會議通過港鐵票價調整機制檢討結果。(資料圖片)](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/8a0677f9b9c969aea0d00b64a3a2b721/2023-03/P3_5.jpg)
![行政會議通過港鐵票價調整機制檢討結果。(資料圖片)](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/40d46ae4aaefd3093e32ff7889faff7b/2023-03/P4_6.jpg)
![行政會議通過港鐵票價調整機制檢討結果。(資料圖片)](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/37fab4109b39447f160e568aa6262b98/2023-03/P5_4.jpg)
港鐵推半價乘車「感謝日」
林世雄表示,收到很多公眾意見,將物業發展利潤加入,今次正是回應市民訴求。他指引入利潤掛鈎扣減0.6%,與過往0.6%「特別扣減」不同,因今次是減了基本票價,跟幾年前不同。被問到長遠而言,新機制比舊方程式減多0.2%,是否「小修小補」?林世雄回應指,數字不算細,因影響了基本票價。
港鐵表示,按服務表現推出更直接的半價乘車「感謝日」,公司將於4月8、9日及5月13、14日安排4天「感謝日」。此外,綠色專線小巴轉乘港鐵優惠將增至每程$0.5,覆蓋全港500多條路線,並繼續提供「全月通」、「都會票」及恆常票價優惠,涵蓋社會不同層面。
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