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新一屆政府大力推動清潔香港運動,對後巷亂放雜物行為零容忍。在葵涌,有一條後巷就出現奇怪現象,有南亞裔外賣員當作免費泊車位,他們為了避免接「牛肉乾」,竟然想出怪招,下車後拿走車牌和行車證,扮成棄置車輛,警員想發告票也「無符」。但你有張良計,我有過牆梯,警方收到市民投訴之後,前日展開行動,以吊臂車拖走3部可疑的「無牌」電單車。

警方召來吊臂車拖走可疑車輛。
警方召來吊臂車拖走可疑車輛。
葵涌有後巷泊滿沒有車牌和行車證的電單車。
葵涌有後巷泊滿沒有車牌和行車證的電單車。
有車主拆走車牌和行車證。
有車主拆走車牌和行車證。
多名軍裝警員仔細查看現場車輛。
多名軍裝警員仔細查看現場車輛。
大律師陸偉雄指,相關電單車明顯違例停泊,理應被罰告票。(資料圖片)
大律師陸偉雄指,相關電單車明顯違例停泊,理應被罰告票。(資料圖片)

俗稱「魚骨位」的免費電單車泊車位,一向供不應求,不少車主冒着收告票風險,把電單車泊在大廈的後巷。葵涌和宜合道131號恆利中心的後巷,最近成為電單車的違泊熱點。街坊阿傑指,這情況大概半年前出現,「起初只有2、3部,現在有時接近10部,幾誇張。這條後巷有很多人行,泊滿電單車的話,會阻礙街坊出入。」阿傑稱,這些電單車車主,多數是南亞裔外賣員(俗稱車手),「他們每晚10時後,就擺低架車在後巷,第朝9點零鐘來拿車開工。」

多涉南亞裔外賣員

阿傑指,上月一天晚上行經該後巷,剛巧一名南亞車手回來,「見到他泊完車後,拆走車牌和行車證,再放入椅子的箱內,之後施施然離去。」阿傑細心觀察其他電單車,發覺多數是沒有車牌和行車證。他初時不明白,後來他跟一名交通督導員聊天時,才知道箇中原因,「他說有時在後巷發現違泊車輛,但因為沒有車牌和行車證,無法發出告票。」阿傑估計有車主為了不想收到「牛肉乾」,出蠱惑拆走車身資料,「他們違例泊車阻塞通道,還要這樣做逃避責任,真的很過份。」

任職「車手」、不願上鏡的Eric表示,疫情期間外賣需求大增,「車手」幾乎做到沒有停手,「一般每月都搵到2、3萬,有些勤力開工的,甚至搵到4、5萬。」不過,現在生活復常,少了人叫外賣,「車手」收入大跌,「定單少了很多,現在搵到2萬多元已不錯。」Eric指,「車手」要承擔油費和維修等開支,「我估計,有人不想再承擔罰款開支,所以就拆走車牌和行車證。」

視為棄置車輛處理

該後巷的「無牌」電單車情況嚴重,警方前日下午到場採取行動,多名警員查看現場,召來吊臂車,拖走3架懷疑沒有資料的電單車。警方稱,葵涌分區人員於本月22及23日,在上述地點就電單車違例泊車共發出七張定額罰款通知書,並移走3輛沒有展示車牌及行車證但相信非棄置的電單車。有關沒有行車證及車牌的電單車,可能會被視為棄置車輛處理,警方會根據法例將之移走。運輸署表示,根據道路交通規例,汽車的登記車主須在車輛上展示車輛登記號碼,任何人士如無合理辯解而違反規定,一經定罪,可被處以第1級罰款及監禁3個月。

大律師陸偉雄指,相關電單車明顯違例停泊,理應被罰告票。他建議執法人員如發現車輛沒車牌和行車證,應選擇拖車,「因為車主要拿回架車,要辦很多手續,亦花很多時間,可以起阻嚇作用。」

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