涉及長者的士司機的意外近年頻生，引起市民關注。署理運輸及物流局局長廖振新今日（19日）以書面回覆立法會議員質詢時透露，過去3年，每月平均有約300宗涉及的士的意外，即每日平均有約10宗，當中近半涉及60歲或以上的司機。廖指政府與運輸署的專家小組就年長司機體格檢驗安排的主要建議內容已有共識，預計年中之前開始諮詢立法會和其他持分者，以盡快敲定檢討結果和具體推行細節。
平均每月有152宗涉60歲或以上司機 佔意外宗數約47.8%
根據當局數據，2020至2022年間，每月平均有583至687宗商用車意外，其中約300多宗涉及的士的意外，即佔總數一半，當中以2021年為最多，每月平均有約364宗。至於去年，每月平均有318宗的士意外，若按年齡劃分，平均每月有152宗涉及60歲或以上的司機，佔意外宗數約47.8%；其次為40至59歲的司機，平均每月135宗，佔意外宗數的約42.5%。
的士意外傷亡數字方面，過去三年之中，2021年最多，平均每月涉481人，即全年有5,772人傷亡，當中約24人離世；去年沒有離世數字，但平均每月亦有421受傷，當中18人傷勢嚴重，即全年約5,000人因的士意外受傷，當中約96.7%為輕傷。
廖振新稱政府一直關注司機的健康情況，明白駕駛人士的身體狀況對確保道路使用者安全十分重要，亦有檢視司機的體格要求及相關事宜。運輸署已於去年6月成立專家小組，以進一步檢視《規例》所指明的疾病或身體傷殘、現行體格檢驗證明書的內容，以及司機的體格檢驗安排等，並提供相關的專業意見。
鑑於檢討內容涉及專業的醫學知識，運輸署亦同時委聘了「香港大學李嘉誠醫學院公共衞生學院」的顧問團隊，協助運輸署整合專家小組及醫療界別在醫學方面提供的專業意見，亦進行深入的研究工作，以及就諮詢和法例修訂工作提供支援。
政府與專家小組成員就主要建議內容已有相當共識，現正整理及敲定部分建議的細節及安排，政府預計今年年中前開始進行諮詢工作，包括立法會交通事務委員會，隨後會諮詢其他持份者，包括交通諮詢委員會、道路安全議會和相關業界等，就建議的可行性及對業界的影響等聽取意見，以盡快敲定檢討結果及具體推行細節。
今年3月炮台山一輛的士落斜時懷疑失控直撞途人，涉事84歲的士司機被捕，掀起坊間關注年長司機駕駛安全問題。
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