運輸署今日（26日）舉行「易通行」簡報會，青沙管制區（尖山隧道、沙田嶺隧道及大圍隧道）將於5月7日清晨5時起實施「易通行」不停車繳費服務。屆時所有人手收費亭及快易通車道將會取消，駕駛者可以透過繳費貼繳付隧道費，毋須於收費亭停車或排隊繳費。
人手及快易通繳費通道將取消
運輸署署長羅淑佩呼籲車主須把握時間安裝車輛貼、開立 「易通行」戶口和設定繳費方式，留意「易通行」發出的通知，確保戶口有足夠的餘額。羅淑佩強調，所有申請須使用運輸署網頁或應用程式，切勿相信一切盜取個人信息的超連結，運輸署從來也絕對不會採取發送連結的方式處理申請。她又說，未有車輛貼的車主若未能在14天寬限期內補繳欠費，運輸署將會徵收175元附加費。 此外，實施後「易通行」之後，現時每小時50公里的車速限制將維持不變。截至周二（25日）當局已發出超過66萬張車輛貼，佔全港已領牌的車輛約82%，當中超過66% 的車輛已開立「易通行」戶口。
羅淑佩又表示，青沙管制區實施易通行後，來往沙田及九龍方向的收費廣場行車線，將會由現時9條減至3條，多餘的行車線日後會用作擴闊巴士轉乘設施，當局亦會和相關部門研究，興建小型建築物。羅淑佩指「易通行」精髓在於毋須轉線及停車繳費，相信不會造成瓶頸；「易通行」系統每小時可處理7萬架次車輛，而青沙管制區平日每天車流量只有約6萬架次，相信不會塞車，運輸署緊急事故協調中心會監察情況，又指「易通行」實施首日為周日，車流較少。
羅淑佩續指，署方將會盡快公布「易通行」擴展至城門隧道及獅子山隧道的日期，夏季則會擴展至3條過海隧道，最後在香港仔隧道和大老山隧道實施，重申所有政府收費隧道在今年內實施「易通行」的目標不變。
被問及頻繁出入隧道的的士業界現時使用情況，羅淑佩透露，目前全港約有1.81萬輛的士，署方已經發出約1.84萬張車輛貼，相信每輛的士已至少有一張車輛貼。她又指，全港約有4.3萬名活躍的士司機，已買司機卡或開立戶口的的士司機就有4.5萬人。
記者 謝宗英
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