疫情3年，民眾壓抑已久的旅遊熱情在五一小長假迎來井噴，出行成本也水漲船高。專家指，旅遊目的地住宿設施等供應嚴重不足，是成本上漲的主要原因。多條高鐵將從5月30日起推出浮動票價，部分路綫加價20%。
高鐵推浮動票價
相較過去4年，今年的旅遊價格明顯上漲。《澎湃新聞》報道，全國熱門景點附近的酒店在五一假期前3天的價格，均較平日高出2至3倍，甚至還有酒店價格上漲5倍。以蘇州觀前街附近某連鎖酒店為例，平日一晚房價約350元（人民幣，下同），4月30日入住價卻高達1381元，是平日價的3.9倍。機票價格也大幅上漲，五一國內綫經濟艙均價1157.6元，較2019年升53.2%。
有業內人士分析，五一出遊成本上漲，可以從供求兩方面來解釋。在供給端，經歷3年疫情，國內酒店大幅減少。有統計指，截至2022年初，國內酒店數量較疫情前減少了約8.6萬家，降幅約25%。而需求端卻快速反彈，今年五一出遊需求的復甦超出預期。
鐵路官網公布，自5月30日起，滬寧、寧杭等多條高鐵將推出浮動票價，有加有減。其中滬寧城際綫，南京到上海二等座最高票價為166元，較目前的139.5元上漲19%。寧杭高鐵綫，南京到杭州二等座最高票價為141元，比現在上漲20%。個別路綫減價，如上海至南京的二等座最低票價為110元，較現票價降低21%。
官方解釋靈活升降的定價機制是根據市場需求，區分季節、日期、時段、席別等因素，實行的多檔次、差異化策略。
星島日報中國組
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