羅淑佩指政府提出的三隧分流方案並非為賺錢。資料圖片

立法會有關三隧分流方案的法案委員會今天（2日）上午再開會，運輸署署長羅淑佩在會上表示，政府提高紅隧及東隧收費最主要目的是要處理塞車問題，而並非為賺錢。 

羅淑佩指，站在運輸署署長的立場，她需監管本港所有公共交通，而如能減少車流，即等於隧道費收入會再減少，她會為此感到更高興。她強調處理交通擠塞是三隧分流方案的主要目標，那不是為了增加政府收入。至於政府是否在收回成本後就不再收取隧道費，當局仍需有多方面的考慮。 

政府早前提出的三隧分流收費方案，採取「兩步走」模式，第一步在8月2日開始，西隧收費將減至60元、紅隧及東隧增至30元。第二步將不遲於今年年底開始，實施「不同時段不同收費」，早晚繁忙時段西隧收費60元、紅隧及東隧收費加至40元，而晚上7時後設「特惠收費」，三隧劃一收費20元。

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