青沙管制區（尖山隧道、沙田嶺隧道及大圍隧道）將於5月7日清晨5時起實施「易通行」不停車繳費服務。運輸署署長羅淑佩今(5日)在電台節目表示，「易通行」的籌備工作亦大致完成，當局發出68萬張車輛貼，相當於全港85%車輛。她提醒已領取車輛貼的車主，除了要在車頭破璃貼上車輛貼，亦要開通「易通行」戶口，並綁定自動繳費。若仍未申請「易通行」，現時仍使用隧道，系統會自動偵測車牌找車主付款。
青沙管制區將於5月7日實施「易通行」。資料圖片
羅淑佩提醒車主除要在車頭破璃貼上車輛貼，亦要開通「易通行」戶口。資料圖片
青沙管制區（尖山隧道、沙田嶺隧道及大圍隧道）將於5月7日清晨5時起實施「易通行」不停車繳費服務。資料圖片
羅淑佩表示，已發出接近1.9萬張車種貼及車輛貼。資料圖片
羅淑佩指若未申請「易通行」，現時仍可使用青沙管制區，系統會自動偵測車牌找車主付款。資料圖片
羅淑佩表示，就職業司機而言，已發出接近1.9萬張車種貼及車輛貼，而現時全港約有1.8萬輛持牌的士，相信可能有司機買了車種貼後，後來轉用車輛貼。 她又指，現時有5萬司機已開納戶口繳納隧道費。易通行每小時可以處理7萬架次車輛，而青沙管制區一日約有6萬架次車輛使用，足以應付所需，並按需要加大容量。她又指現時所有政府收費隧道繁忙時間只處理4.7萬車流，足以應付。
為避免駕駛人士為求慳錢，趁收費即將改變前刻意改變車速，當局於轉時段時引入過渡收費，私家車收費以每兩分鐘逐漸增加或減少兩元。她又提到「易通行」年內將擴展到沙田其他隧道，三條過海隧道、大老山隧道以及香港仔隧道。
她又指現時試用在中區皇后大道中採用攝影執法，成效顯著。她認為只要解決車輛停泊等候，可以解決中環核心塞車問題，未必需要採用電子道路收費。
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