民建聯立法會議員劉國勳關注當局有否打算提速興建北環綫，以真正落實基建先行方針，令遷入新發展區的市民能享受鐵路基建之便。運輸及物流局局長林世雄回應指，因應北環綫的發展步伐，會先在東鐵綫的落馬洲支綫上興建古洞站，然後陸續興建主線連接的鐵路工程，古洞站預計在2027年竣工，以配合居民的搬入時間，至於主線工程預計在2034年竣工。
劉國勳今早在立法會提口頭質詢指，本屆政府表明以「基建先行」及「創造容量」為規劃方針，讓基建帶動整體發展，北環綫是北部都會區的主要交通骨幹，但北環綫第一及二期計劃預計分別在2027及2034年落成，遲於區內新發展區首批居民入伙的預計日期，而北環綫東延線及支線仍未有確實的走線及預計落成時間。
劉關注當局有否打算提速興建北環綫，以真正落實基建先行方針，令遷入新發展區的市民能享受鐵路基建之便；另外，當局是否已完成其他與北部都會區相關鐵路項目的走線的初步規劃。
林世雄表示，本屆政府會全力推進北部都會區的建設，就北環綫項目而言，完成後的北環綫會與現有的東鐵綫、屯馬綫形成一個貫通新界及九龍的環狀鐵路。他續指，因應北環綫的發展步伐，會先在東鐵綫的落馬洲支綫上興建古洞站，然後陸續興建主線連接的鐵路工程，古洞站的詳細設計已大致完成，預計在今年年中動工，在2027年竣工，以配合新發展區的主要新增居民的搬入時間。至於主線工程，考慮到項目的詳細規劃及設計時間，工程預計在2025年展開，並於2034年竣工。
林世雄續指，在北環綫落成前，當局會協調營辦商，因應交通需求，提供足夠的公共交通服務。2024年內與內地部門，就北環綫深圳段的推展安排達成共識，並展開詳細規劃及設計。
記者：何嘉敏
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