內地公布「港車北上」政策，從2023年6月1日9時起開始接受香港車主申請，7月1日零時起符合條件的車主在港方預約通關獲准後，可駕車經港珠澳大橋珠海公路口岸駛入廣東。立法會交通事務委員會今日（19日）開會討論「港車北上」安排，運輸及物流局副秘書長麥震宇表示，會在6月中旬前公布「港車北上」每日出行名額的上限，粵港政府將參考港珠澳大橋實施經驗，伸延多一個陸路口岸，令車主可以穿越粵西、粵東。
「港車北上」政策，從2023年6月1日9時起開始接受香港車主申請。資料圖片
麥震宇「港車北上」正式實施後，粵港政府將參考港珠澳大橋實施經驗，伸延多一個陸路口岸。資料圖片
政府早前公布「港車北上」政策，自今年6月1日起9時起開始接受本港車主申請。資料圖片
中檢會為「港車北上」增設每日700個「港車北上」驗車專次，以應付需求。資料圖片
麥震宇指會會調配人手處理，並與廣東省當局溝通以提升每日配額。資料圖片
選委界別陳紹雄關注每日出行車輛的數目上限，又留意到車輛要在指定驗車的中國檢驗有限公司（中檢）驗車，擔心能否應付需求。麥震宇回覆指，會在6月中前公布「港車北上」每日出行名額的上限，當局亦會再與廣東省商討，盡量爭取更多名額。他又指，中檢會為「港車北上」增設每日700個「港車北上」驗車專次，以應付需求。
工聯會梁子穎關注「港車北上」開放名額，按現時名額限制，則需要6.25年才能消化全港45萬輛車輛，麥震宇指會在「港車北上」實施後，調配人手處理，並與廣東省當局溝通以提升每日配額。
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