近月多名政界人士要求檢討2元乘車優惠，實政圓桌立法會議員田北辰今日（24日）在立法會見記者時指，近日不少長者向他反映對檢討2元優惠的擔憂，他建議2元乘車優惠每5年加0.5元。
田北辰說，若因政府長遠未能負擔財政開支，需取消有關優惠，他會覺得很涼薄，因為此政策可讓長者有更多力量過更優質的人生。
長者2元乘車優惠門檻降至60歲，使政府相關補貼開支大幅增加。資料圖片
在2元乘車優惠下，合資格長者乘搭大部分公共交通工具每程只需2元。資料圖片
在2元乘車優惠下，合資格長者乘搭大部分公共交通工具每程只需2元。資料圖片
田北辰認為倘因政府未能負擔而取消2元乘車優惠是「涼薄」。資料圖片
部分受惠於2元乘車優惠長者或會不細加選擇就登車，導致「長車短搭」現象。資料圖片，非涉事人。
林健鋒：財政負擔愈來愈重
他建議2元乘車優惠每5年加0.5元，指不可能永遠都是2元，相信長者容易接受；為處理「長車短搭」問題，同時又不希望限制長者乘車次數，他建議每程車費設為兩折，或原定的2元，採用價高的方式（即10元以上車費，採用2折；10元以下採用2元）。
有意見建議，交通營辦商亦可負擔部份優惠所帶來的財政開支；田北辰認為，若營辦商協助提供優惠給長者，或同時會申請再加價，會讓社會繼續爭議「沒完沒了」。
行政會議成員、經民聯林健鋒則指，2元乘車優惠最初推出原意，是助有需要人士，如殘疾人士等，以較便宜價格出行。不過實行至今多次變動，如今很多60歲未退休的人士也可受惠，反問這到底是否合乎政策原意，對公共財政帶來的負擔亦愈來愈重，「如果有些政策不合時宜，就應該全面檢視」。
記者：何嘉敏
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