Previous Next

路政署首部採用「組裝合成法」(MIC)興建的升降機今日(30日)正式落成並開放予公眾使用。升降機位於九龍塘聯合道鄰近聯福道的行人天橋,是「人人暢道通行」計畫的其中一個項目。運流局副局長廖振新、路政署署長陳派明、九龍城區議會主席何顯明等主持升降機啟用儀式。

升降機位於九龍塘聯合道鄰近聯福道的行人天橋。(運流局FB圖片)
升降機位於九龍塘聯合道鄰近聯福道的行人天橋。(運流局FB圖片)
運流局副局長廖振新、路政署署長陳派明、九龍城區議會主席何顯明等主持升降機啟用儀式。(運流局FB圖片)
運流局副局長廖振新、路政署署長陳派明、九龍城區議會主席何顯明等主持升降機啟用儀式。(運流局FB圖片)
「組裝合成」建築法配合其他措施可令施工時間較傳統建築法減少約6個月。(運流局FB圖片)
「組裝合成」建築法配合其他措施可令施工時間較傳統建築法減少約6個月。(運流局FB圖片)
工地附近居民受噪音及塵埃的影響亦會減至最低。(運流局FB圖片)
工地附近居民受噪音及塵埃的影響亦會減至最低。(運流局FB圖片)
日後「人人暢道通行」計畫下的行人通道加建升降機工程,將會更廣泛使用「組裝合成」建築法。(運流局FB圖片)
日後「人人暢道通行」計畫下的行人通道加建升降機工程,將會更廣泛使用「組裝合成」建築法。(運流局FB圖片)

「組裝合成」建築法配合其他措施可令施工時間較傳統建築法減少約6個月。垂直的升降機塔內最多只能容許3至4人同時工作,但採用「組裝合成」建築法,將升降機塔結構移師到廠房橫放裝嵌,則可同時容納超過10人工作。而室內裝嵌不受天氣影響,廠房與工地現場更可同步施工,工地附近居民受噪音及塵埃的影響亦會減至最低。

運流局表示,日後「人人暢道通行」計畫下的行人通道加建升降機工程,將會更廣泛使用「組裝合成」建築法,讓各區市民,尤其是長者和有需要人士,都能盡早享用方便易達的行人通道。

---

《星島頭條》APP經已推出最新版本,請立即更新,瀏覽更精彩內容:https://bit.ly/3yLrgYZ