政府昨日公布輸入外勞安排，為建造業及運輸業輸入共2萬名外勞。財政司副司長黃偉綸今早（14日）在電台節目表示，現時名額估計只佔欠缺勞工的一半，政府會逐季派出名額，每半年向勞顧會報告一次情況。
黃偉綸：預計首季先處理數千名額
黃偉綸指，過去幾年大家看得很清楚，本港出現結構性人手短缺，以建造業為例，估計缺少了數萬人手，本港未來幾年還有「三鐵三路」工程，同時亦要推展北部都會區及交椅洲填海計劃。他指，政府會有小組負責處理建造界及運輸界的輸入外勞申請，當局會以一季一季的方式處理，預計首季會先處理數千個名額。被問到如何鼓勵本地年輕人積極投入勞動市場，他稱政府「要繼續努力」，但本地勞工優先是政府的堅持。
新計畫下，外勞薪資沿用現有安排，不得低於本地同行業中位數，然而未必每個行業都有完整數據，發展局局長甯漢豪昨稱需與建造業界「磋商」。黃偉綸解釋，其實有一些工資計算方法一直都有做，而且社會普遍接受，政府統計處資料固然是參考水平之一，強調無論如何商討，最後決定權都在政府身上，但政府會廣泛採納意見。
勞工及福利局局長孫玉菡補充，整個市場很多元化，不是每個行業都可準確統計薪資水平，院舍行業固然可以用統計處數據為主，但一些涉及多工種的行業就比較複雜，所以政府要分別和勞資雙方了解及確認，強調薪資有單有據，不能作假。
昨日公布新政策的另一個重點，是26個原機制下通常不包括在「補充勞工計劃」下的低技術職位類別，安排會暫停兩年。孫玉菡回應指，隨着社會變遷，現時任何行業都人手短缺，相信市民行街、外出用膳都會感受得到。他認為有一個執行細節仍有商量空間：到底上述計畫的輸入勞工申請，是一批一次過申請，還是逐個個案審批。他指現時「補充勞工計劃」下，要斷定行業是否真的人手短缺，需要先做4星期本地招聘，確認不能聘請才可請外勞，相信勞顧會會嚴格把關。
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