全國政協副主席梁振英日前到廣西考察，他在當地接受《星島》訪問時表示，相信廣西的港口吞吐量在數年內就能趕上香港，但認為不應只關注香港在全世界十大貨櫃港的排名，指兩地分工不同，香港仍是很重要的國際港口，值得大家重視。他指香港需要「走位」，應往價值鏈上流走，例如由「在碼頭搬貨」轉為「在辦公室提供海事法服務」。
梁振英表示，一直重視物流業發展，他多次到廣西的工作重點之一，是希望推動香港與廣西在物流方面合作。他相信廣西的港口吞吐量，數年內就能趕上香港，但認為「不應只看貨櫃數量，還要看國際、國內的分工」，應重視香港的國際功能，香港以國際貨物運轉為主，而廣西大部分以內地之間的貨物轉換為主，兩地港口的貨物組成不同。
對於內地城市及新加坡近年急速發展，他認為因應世界最新形勢，包括政治、經濟、競爭環境的變化，香港需要「走位」，不斷轉變新功能。他指，香港應往價值鏈的上流走，如「唔好成日諗住喺貨運碼頭搬貨」，應思考「在辦公室提供海事法服務」。
他說，其他地方的土地及人力成本比香港低，他們發展貨櫃碼頭，愈做愈大、愈做愈好，香港需轉型，世界上有很多這樣的例子。他又指，南沙現在的貨運吞吐量已超出香港，他認為「唔緊要」，因為香港現在的重點不在碼頭，而是在辦公室提供的服務。
他舉例指，香港貨櫃碼頭的吞吐量不斷下跌，但如果在貨櫃碼頭工作的司機、工人，將其子女培養成一名海事法專家，是很大進步，「如果貨櫃碼頭工人的子女，全部成為這方面的專家，香港就能成為海事服務中心」，情況如同英國倫敦沒有貨櫃碼頭，但能提供海事服務。
另外，近期中證監與新加坡交易所加強金融產品的合作，香港屬內地與世界聯通的世界門戶，被問到相關優勢會否被削弱。梁振英表示，「國家不能只靠一個香港」，中國要站在世界舞台中央，需要各方面市場，如新加坡、英國也有離岸人民幣業務。
記者：何嘉敏 廣西報道
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