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近年香港多個行業均欠缺人手,政府積極透過不同方式「搶人才」,惟政府同時強調培養本地人才的政策不變。職業訓練局(VTC)執行幹事唐智強接受《星島》訪問時表示,輸入外勞並非長遠政策,更重要是培養本地技術人才。他認為,政府可考慮允許就讀高級文憑的內地生留在香港工作;此外,亦建議兩地建立職專教育互認制度,VTC亦會配合政府政策,針對行業需要培育相應人才。

唐智強表示,VTC正計畫成立不同中心,針對行業需要培育相應人才。褚樂琪攝
唐智強表示,VTC正計畫成立不同中心,針對行業需要培育相應人才。褚樂琪攝

政府早前宣布為建造業及運輸業輸入約兩萬名外勞。唐智強表示,現時不少行業,如航空業、餐飲業及建造業等均欠缺大量人手,惟他認為輸入外勞只是暫時性的政策,為本地培養技術人才才是長遠之策。

倡香港與內地職專教育證書互認

唐智強又表示,目前香港與內地的學位是互認,惟內地的專科文憑與香港的高級文憑並非互認,因此政府可以考慮推行職專教育的證書互認,以便他們繼續在香港升學,方便兩地人才流通,同時亦可以幫助自資院校解決收生不足的問題。唐智強表示,已向政府建議相關做法,亦正與教育局緊密合作,透露政府正積極處理此事,期望稍後可以給予明確的答覆。

多個行業對技術人員均求才若渴,唐智強表示,現時建築、IT,以至醫療與健康行業均十分需要人手。因此,像針對IT行業的人才培養,他透露VTC正積極考慮成立一個針對IT人員培訓的獨立學院,以提升IT從業員的形象。

VTC正籌備今年於青衣校園設立電動車培訓中心,預計9月至10月落成。VTC供圖
VTC正籌備今年於青衣校園設立電動車培訓中心,預計9月至10月落成。VTC供圖

電動車培訓中心擬年內落成

此外,VTC正籌備今年於青衣校園設立電動車培訓中心,冀為業界培養電動車的維修技術員。唐智強表示,由於政府計畫在2035年或以前停止新登記燃油私家車,預期電動車的數目只會有增無減。惟他關注到,修讀汽車維修課程的人本已不多,懂得維修電動車的技術人員更是少數。因此,VTC認為需要配合政府的政策,為行業培養適合而又足夠的人才。

唐智強表示,預計培訓中心將在本年9月至10月落成,為有志投身汽車維修業的青年或在職人士提供電動車維修的培訓。他表示,屆時將會與本地不同的電動車供應商合作,向相關人士教授普遍的電動車維修知識,「希望提供upskilling,或者reskilling,這些都要預先計畫。只有維修服務跟得上,市民購買電動車的意慾才會高。」他又指,未來除了電動車外,亦會出現其他種類如氫能等,強調會視乎市場需要而提供不同的技能培訓。

除了協助培育本地人才外,在協助輸入外勞方面,唐智強認為VTC亦可以從中扮演一些角色。唐智強認為,除了協助解決工作文化及工作專業上的差異外,亦由於不同行業在兩地的標準或不一致,故屆時VTC或可以為外勞提供相關行業的訓練。若外勞已具備行業所要求的技能,甚至可以協助外勞提升技能。

另外,由於生育率下降,香港的適齡學生逐年減少,學生入讀大學的機會增加,職業學院或自資院校在收生上面對一定挑戰,VTC亦不例外。唐智強表示,相比起其他國家,如德國及新加坡對專業技師的重視,有感香港在這方面仍要急起直追。他表示,未來VTC在這方面仍會繼續努力吸引人才,包括進行外展工作,以及帶師生都VTC的不同校園參觀。

VTC航空及航海教育中心預計2025年落成。 VTC提供
VTC航空及航海教育中心預計2025年落成。 VTC提供

青衣校園成立「航空及航海教育中心」

唐智強表示,VTC未來亦有幾個大項目計畫進行,包括在青衣校園成立「航空及航海教育中心」,預計在2025年落成,屆時會為入讀航空及航海業課程的學生提供訓練,以配合本港航空業的發展。此外,亦計畫在葵涌成立電梯及自動梯科技中心(Lift & Escalator Technology Centre),期望在2026年落成。他表示,目前電梯維修需時較長並非罕見現象,因為這個行業始終較難吸引年青人入行,惟他指,因未來香港將陸續有很多樓宇或商場落成,預期對電梯維修技工的需求較大,希望可以為行業培育更多人手。

目前香港除了欠缺前綫技術人員外,由於移民潮的出現,令中層管理人員同樣面對嚴重流失的情況。唐智強表示,現時VTC其中一項工作,就是協助一些已讀畢高級文憑、並已有一定年資惟沒有管理經驗的人,與他們的僱主合作,為員工提供相關的進修課程,當完成課程後,便等同完成一個學位課程。

記者:朱慧恩

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