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紐約市政府27日宣布,要對進入容易塞車區域的車輛,徵收「塞車費」,創下全美首例。這項計畫預計明年春天實施,每輛車收費從9至23美元(約港幣70元至到180元),以解決長期塞車問題,及改善空氣污染。

美國紐約市曼哈頓商業區塞車問題向來嚴重,塞車是常見的事,每年因為塞車造成的經濟損失都不少,市政府因而想透過徵收塞車稅,減輕交通擠塞的問題。

紐約州州長霍楚爾表示,「我們是全美國第一個州,也是全美第一個城市,推動塞車費計畫,每天可望約減少15至20%車流量,噪音下降、按喇叭下降、塞車也下降」。

紐約料明春徵「塞車費」每車擬收9到23美元。路透社
紐約料明春徵「塞車費」每車擬收9到23美元。路透社
紐約州州長霍楚爾表示,推動塞車費計畫,每天可望約減少15至20%車流量。路透社
紐約州州長霍楚爾表示,推動塞車費計畫,每天可望約減少15至20%車流量。路透社
市區做生意的店家抱怨塞車費將令成本高漲。路透社
市區做生意的店家抱怨塞車費將令成本高漲。路透社
一名紐約市民表明負擔不起塞車費。路透社
一名紐約市民表明負擔不起塞車費。路透社
有司機稱認為徵收塞車費是瘋狂及荒謬的。路透社
有司機稱認為徵收塞車費是瘋狂及荒謬的。路透社

紐約市政府獲聯邦政府批准,將對高峰時段進入繁忙區域的車輛,徵收塞車費,收費範圍介於曼哈頓中城60街,到最南端砲臺公園之間。

根據數據顯示,曼哈頓下城每天有70萬車湧入,汽車的平均時速僅有7.1英里,約11公里,從2010年以來,公車速度也下降了近3成,紐約人年均因塞車浪費117個小時。

駕駛人士:荒謬

如今徵收塞車費,每輛車收費9到23美元,這對不少駕駛是筆負擔,就有當地駕駛人士說,「我付不起啊,我一星期有五天開車上班欸,這太荒謬了」。

一名的士司機指出︰「這個城市已經向居民徵擠塞費,但我在這裡工作、為這個城市賺錢,我不明白為甚麼我來這裡工作前要先被徵費,太瘋狂了。」

一名紐約市民表示︰「沒人能負擔得起、太多錢了。我有哮喘不能乘列車,對我健康不好,所以我選擇駕車。我不能因自身安全駕車而被罰,極愚蠢。」

除了紓解塞車和降空污,市政府也預估,塞車費可望帶來10億美元收入,用來改善大眾運輸系統。

儘管州長樂見紐約車流量減少,但在市區做生意的商人卻抱怨:「如果我每天賺200美元,要花150美元在日用品等各支出上,塞車費23美元,這對誰都不好」。

而對於因為收入較低而選擇住在遠郊的人,徵塞車費更會令他們百上加斤,現時前往曼哈頓的司機使用連接哈德遜河、東河及哈萊姆河多條橋樑和隧道時,已經要支付高額的過路費用。

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