立法會昨日(28日)三讀通過三隧分流條例草案,8月2日起實施首階段收費。首階段採取「633方案」,私家車過西隧收費 60元,紅隧、東隧的隧道收費加至30元。的士及商用車分別劃一收費25及50元。第二階段將採取「不同時段,不同收費」,非繁忙時間私家車劃一收費20元,的士及商用車收費則不變。
![三隧分流後,東隧的隧道收費加至30元。資料圖片](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/05d19d96dc3aec6745dc5d29b5c15cf7/2023-06/batch_%E6%9D%B1%E9%9A%A7DNSU1130CAR003%20%282%29.jpg)
![陳恒鑌期望政府按照實際運作及分流效果,收集足夠數據,調整不同時間不同收費。資料圖片](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/b4dbf8da2b6e17e0efa84fb694a10476/2023-06/batch_%E7%B4%85%E9%9A%A7DNSJ0322CHT011%20%281%29_0.jpg)
![陳恒鑌又指私家車在晚上非繁忙時間的隧道費比的士便宜,理解的士業界要求的士隧道費調低至全日20元。資料圖片](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/f0054dcd4007d7634738ce4c83ba21f8/2023-06/batch_%E5%A1%9E%E8%BB%8ADNSJ0322CHT006_0.jpg)
![林振昇指商用車劃一收費50元,以紅隧而言,隧道費大增。資料圖片](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/66d973bd1f7a752846765f6011239f91/2023-06/batch_%E6%9E%97%E6%8C%AF%E6%98%87%E6%9E%97%E6%8C%AF%E6%98%873.jpg)
![陳恒鑌表示支持政府方案,他指政府要按照實際運作及分流效果。資料圖片](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/2c38d63919a59bc5bd370d1e11be26a0/2023-06/batch_%E9%99%B3%E6%81%92%E9%91%8CDNSI1019PAG002.jpg)
立法會交通事務委員會主席陳恒鑌在電台節目表示支持政府方案,他指政府要按照實際運作及分流效果,收集足夠數據,調整不同時間不同收費。他又指,新冠疫情加上出生率下降,校巴經營壓力大,物流業亦有很大壓力,期望整體環境理想情況下,可修訂營運車的隧道費,或可考慮在夜間收費與私家車看齊。他期望最快可在明年新隧道收費實施一年時開始檢討。
他又指,新方案下,私家車在晚上非繁忙時間的隧道費比的士便宜,理解的士業界要求的士隧道費調低至全日20元,認為若對分流有好處,會支持建議。
林振昇:易志明修訂案整體未必差過「633方案」
對於航運交通界易志明提出修正案,調低的士及商用車輛使用紅隧及西隧的收費至20元,勞聯立法會議員林振昇支持有關的修正案。他[指商用車劃一收費50元,以紅隧而言,隧道費大增。他提到有關的修正案,立法會主席審批後不批准辯論東隧收費減至20元,他解釋支持方案的原因是有關修正案整體未必差過「633方案」,必定有部分車輛由東隧轉為使用西隧,又相信紅隧的商用車壓力會減少。
易志明提出的修正案昨日經過辯論後不獲通過。
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