港鐵今（5日）公布今年薪酬檢討結果，非經理級員工的基本薪酬按工作表現加幅2.05%至6.15%，優秀員工則另獲發放「工作表現獎」。據悉，50%員工表現獲評為3級，加薪4.1%，有1.3個月薪獎金。香港鐵路工會聯合會主席林偉強稱，工會對結果不滿，已提早離場，認爲不能彌補疫情期間凍薪兩年，工會希望至少7%加幅。他又指維修員工如犯錯或需負刑責，面對沉重壓力，反問「我們同事的薪酬標準是否應該高於市場，甚至是市場上的領導者？」
香港鐵路工會聯合會主席林偉強表示，對結果不滿，已提早離場，認為港鐵沒任何措施留住人才。他指出，加薪幅度對港鐵員工有落差，雖然有加薪，但不能彌補疫情期間凍薪的兩年（2020年、2021年），工會希望有7%加幅。他認為今年較特殊，各行各業都在搶人才，工會對港鐵薪酬的吸引力十分擔憂。
林偉強稱，港鐵未來有650億資產更新，質疑現在人手難以應付，擔心或影響現有服務。他指，鐵路需要具經驗的員工操作及維修，但現時負責維修的員工要面對更長工序，如有任何錯誤，甚至要負上刑責，許多新入職員工未能承擔沉重壓力而離職。他形容，「這把刀是同事每日工作要遇到」，反問「我們同事的薪酬標準是否應該高於市場，甚至是市場上的領導者？」
林偉強︰不敢保證將來會否有工業行動
被問到會否有工業行動，林偉強指對於加薪幅度的看法，員工會「用腳投票」，他不敢保證將來會否有工業行動。林偉強補充，港鐵前線技術員工至少要經過7至8年才能熟習，但這次加薪幅度看不到港鐵有挽留人才。不過，他認為這次薪酬調整是經過上年與港鐵長時間正式或非正式商討得來，稱「如果我們沒有與他們（港鐵）溝通，會否有今日的成果？可能連4.1%都有機會沒有」。
周綺萍︰港鐵加薪幅度貼近市場
人力資源顧問周綺萍表示，港鐵今年加薪幅度貼近市場。她指，4%-5%加薪幅度屬市場合理範圍，港鐵普遍員工加薪4.1%，吻合今年中層及低層公務員擬加薪4.65%，而相差的0.55%，她認爲是合理的浮動水平。對於工會要求加薪7%，她坦言除非業績特別好，未聽聞有大機構有如此加幅，指現時只有創新科技類行業能達到這水平。周綺萍又說，港鐵是市民必需品，在復常下表現較好，但其他行業如航空業未回復至正常水平，更難大幅加薪，笑言「若港鐵加薪至7%，他們（工會）也會有點意想不到」。
港鐵非經理級員工基本薪酬今年加幅為2.05%至6.15%，具體加幅按工作表現而定，絕大部份員工加幅為 4.1%或以上，而表現優秀的員工則會另獲發「工作表現獎」。香港鐵路職員工會蕭偉恒透露，12%員工獲評為表現最好的5級，加薪6.15%，有1.97個月薪獎金；38%員工表現獲評為4級，加薪4.9%，有1.63個月薪獎金；50%員工表現獲評為3級，加薪4.1%，有1.3個月薪獎金。
香港鐵路總工會：無奈接受
另外，勞聯屬下的香港鐵路總工會對港鐵本年度加薪未能回應工會所爭取的幅度表示無奈接受。工會指港鐵應要重視員工與公司共渡時艱時默默的付出，並給予員工一份肯定及合理薪酬回報。為確保港鐵未來的可持續發展，人才乃未來發展之重要關鍵。加上因應本港經濟復甦強勁，各行各業不斷提升薪酬待遇以爭搶人力資源，工會認為港鐵要在行業之間保持人力資源競爭力優勢，防止員工流失率增加，需在港鐵員工薪酬待遇、 工作環境和條件、晉升階梯等「根源」問題上作出實質的改善。
記者：蕭博禧
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