民建聯立法會議員李慧琼、陳克勤、劉國勳今日（9日）召開記者會提出多項建議，包括延長口岸開放時間、優化通關模式、增設新口岸及完善交通配套及加快口岸用地規畫等，助香港進一步融入國家發展大局，亦令通關時間及手續變得更方便。
劉國勳：應加設24小時口岸
建議一共有19項，在通關安排方面，劉國勳建議延長福田口岸服務時間至午夜12時，與羅湖管制時間一樣。他指，疫情前兩個口岸出入境人次已經接近，在剛過去的端午節假期，福田口岸人次更多，也有市民向他反映口岸太早關閉，再加上內地正向西發展，認為有需要延長口岸開放時間，周末及公眾假期更應開放至午夜2時。
另外，他也希望香港東、西面及中部皆有24小時通關口岸，做好布局。東面有先前國務院已批准24小時營運、保安局局長鄧炳強也正研究如何落實計畫的深圳灣口岸；中路則有皇崗口岸；西面有港珠澳大橋，他希望相關建議盡快落實，並將香園圍口岸的客運服務時間與羅湖、福田口岸拍齊至午夜12時，之後有人手更可24小時開放。
在優化通關模式上，劉國勳指能夠實施「合作查驗、一次放行」。他指，澳門已實施相關安排，整個過程只需24秒左右，減少排隊時間。他建議此模式能先在重建升級中的口岸試行，包括皇崗口岸及沙頭角口岸。
陳克勤倡港鐵降低往羅湖或落馬洲站收費
在交通配套上，陳克勤指，現時乘搭至羅湖或落馬洲站的港鐵收費不公道，車費需25元，反觀巴士只需10元左右。他希望港鐵能降低收費，與其他公共交通工具拍齊。他指，票價降低有助分流現時巴士有限的載客量；港珠澳大橋的收費則調至100元或以下。另外，因應福田口岸與羅湖口岸出入境人次相約，他建議港鐵提高落馬洲及羅湖列車1:2的比列。
在通關經濟方面，劉國勳指，現時蓮塘口岸內地關口已設商業城，並接駁至地鐵站，反觀香港只有荒地。而深圳已開展羅湖/文錦渡口岸用地規畫，唯香港仍未有。他促請政府加快規畫上述用地。他也建議開放沙頭角及中英街，並以「管進不管出」或「港進港出、深進深出」的方式便利旅客及居民往來。
李慧琼：與保安局洽談關口安排 局方反應正面
全國人大常委李慧琼指，初步已經與保安局洽談關口安排，局方反應正面，也會聯絡中聯辦，希望對方提供協助，未來亦會於全國人大平台反映相關意見。就用地規畫問題，李慧琼將聯絡保安局及發展局，更指先前到沙頭角考察，認為當地有不同古蹟，能夠配合愛國主義教育，文化體育及旅遊局更可參與其中。
記者：馬芷騫
