行政長官李家超會同行政會議今日（11日）通過調整油站土地契約條款，包括將油站的新土地契約年期從21年縮短至12年、若油站內提供快速充電站，其到期或即將到期的油站契約將可獲有條件的短期續簽等，政府期望能促進香港轉型使用電動和新能源汽車。
油站地契條款的主要修改，包括為現時的油站運營商提供適當誘因，讓其加裝電動車充電設施。資料圖片
調整包括將油站的新土地契約年期從21年縮短至12年。資料圖片
若油站內提供快速充電站，其到期或即將到期的油站契約將可獲有條件的短期續簽。資料圖片
調整地契條款將有助更有效地利用遍布全港約180個油站的可用空間為電動車提供服務。資料圖片
環境及生態局將於今年稍後向立法會環境事務委員會作簡報。資料圖片
若油站內提供快充站可獲有條件短期續約
油站地契條款的主要修改包括為現時的油站運營商提供適當誘因讓其加裝電動車充電設施，包括將油站的新土地契約年期從21年縮短至12年；若油站內提供快速充電站，其到期或即將到期的油站契約將可獲有條件的短期續簽；和容許政府對電動商用車的充電價格設上限。
政府發言人表示，會在2035年或以前停止新登記燃油及混合動力私家車。鑑於市場狀況及需求不斷變化，政府已檢討現行的油站（包括《香港規劃標準與準則》所涵蓋的快速充電站）的地契政策，以確保有充足及可靠的車用燃料供應和充電服務。
冀利用全港180個油站為電動車提供服務
發言人補充，調整地契條款將有助更有效地利用遍布全港約180個油站的可用空間為電動車提供服務。而是次修改將可推動綠色運輸轉型，亦提供機會探索「一地多用 」模式的可行性。
政府在2021年發布《香港電動車普及化路線圖》、《香港空氣清新藍圖2035》和《香港氣候行動藍圖2050》，致力向2050年前達致車輛零排放和碳中和的目標邁進。綠色運輸是實現這些目標的關鍵元素。
相關政府政策局和部門正為實施細節作準備，並會繼續與現有油站營辦商等持份者就加裝工程保持聯繫。環境及生態局將於今年稍後向立法會環境事務委員會作簡報。
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