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紅磡海底隧道周日(23日)上午5時起實施「易通行」,並在8月內在東隧及西隧實施。的士業界早前指不時無法偵測「司機卡」,憂慮紅隧實施「易通行」後,大批的士無法自動繳交隧道費。的士車行車主協會會長鄭敏怡在電台節目表示,對紅隧實施易通行非常憂慮,指讀取司機卡成功率沒有顯著上升,失敗率仍達11-15.6%左右,又批評運輸署未有解決問題。

紅磡海底隧道周日(23日)上午5時起實施「易通行」,運輸署在昨午(20日)舉行記者會簡介詳情。歐樂年攝
紅磡海底隧道周日(23日)上午5時起實施「易通行」,運輸署在昨午(20日)舉行記者會簡介詳情。歐樂年攝
運輸署署長羅淑佩。歐樂年攝
運輸署署長羅淑佩。歐樂年攝
紅磡海底隧道周日(23日),唯的士業界對司機卡未能繳費表示憂慮。資料圖片
紅磡海底隧道周日(23日),唯的士業界對司機卡未能繳費表示憂慮。資料圖片
鄭敏怡對紅隧實施易通行非常憂慮,指讀取司機卡成功率沒有顯著上升。忠誠車行圖片
鄭敏怡對紅隧實施易通行非常憂慮,指讀取司機卡成功率沒有顯著上升。忠誠車行圖片
羅淑佩則表示,對問題「點只注意」,一直按的士業界的要求處理。資料圖片
羅淑佩則表示,對問題「點只注意」,一直按的士業界的要求處理。資料圖片

鄭敏怡表示,署方指失敗率主要原因是「司機卡貼得唔好」,唯與業界所面對問題不同,形容業界如「熱鍋上的螞蟻,好想同政府求藥」,去解決問題。她又指不少司機經署方調整司機卡後,雖然情況有改善,由以往過過隧道有2、3次失敗,改進到過5次有一次失敗的情況,指仍然未能根治問題,她又批評署方「唔好一味靠估」,指不要用一張相去判斷問題,「圈住兩個圈,好似老師改薄咁」。

她又提到政府早前的易通行商用版司機專用手機應用程式,相關功能多次出現固障,司機未能繳付隧道費,批評署方「無試好就推出,一用又用唔到」。

鄭敏怡又指,解決不到司機卡問題,後續有大量工作要處理,現時由3個同事全日處理易通行相關工作,她又指有關平台非常不穩定,3次上平台讀取數據,可能只有一次成功。她又指一宜向署方反映問題,唯署方一未都能解決問題。

對於的士業界反映的問題,運輸署署長羅淑佩則表示,對問題「點只注意」,由去年開始已有特別人手照顧的士業界需要,又指幾個月來不停照顧的士業界特殊需要,由上星期提出後,「我諗我哋天天都有聯絡住」,不論是推出司機繳費特別應用程式,又或特別預備的結算表,而的士業界又不斷指可否再加功能、轉模式等,「可否幫我哋最多少少」,直言「每一樣都做緊亦都做咗」。她又指數碼化、電子化程式,每調整一次也有可能需要更新的地方,也一路按的士業界的要求處理,「一定唔係有冇注意到的問題,只係幾時先做到佢哋百分百滿意啫」,指署方仍在努力。

她又指十分關心司機卡「時得時唔得」的問題,現時設有3個服務中心幫助司機調整「司機卡」,現時處理182個個案,當中154個已調整司機卡位置,有二十多位是「車輛貼」貼得不好。至於業界稱手機應用程式不穩定,羅淑佩表示,如果有數千、甚至數萬名用戶同時使用平台,便會出現網絡堵塞,但營辦商已經作出改善,並已改善了版面。

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