紅磡海底隧道周日(23日)清晨5時實施「易通行」，運輸署署長羅淑佩表示，紅隧實施「易通行」後，駕駛人士「切線會舒服咗」，小碰撞可能避免不少，惟塞車暫時未能大幅改善。
羅淑佩相信紅隧實施「易通行」後，「切線會舒服咗」。資料圖片
羅又指，等到不同時段不同收費措施推行，才可改善紅隧擠塞問題。資料圖片
羅淑佩指紅磡臨時改道措施在周日凌晨1時實施，屆時會收窄行車線。資料圖片
香港汽車會會長李耀培，歡迎紅隧實施「易通行」，但認為政府要盡快拆除隧道口的收費亭。資料圖片
李耀培呼籲駕駛者過收費亭要減慢車速。資料圖片
羅淑佩在電台節目表示，紅磡臨時改道措施在周日凌晨1時實施，屆時會收窄行車線，凌晨4時開始有封路措施，全線封閉1小時，屆時9條巴士線及1條綠色專線小巴線會改道，她呼籲駕駛人士預早計畫路線。
她又指易通行實施後，紅隧入隧道前車輛切線大混亂場面希望有所改善，但是否能夠即時改善擠塞，沒有車龍，她表示對此不太樂觀，認為要等到不同時段不同收費措施推行，才可改善擠塞。
香港汽車會會長李耀培則表示，歡迎紅隧實施「易通行」，但紅隧是全港車流量最高的隧道，指正如羅淑佩所言，不期望實施「易通行」會對減低車流有很大幫助。
他又指，紅隧來回方向各8條收費行車線，實施後減少至各4條是好事，而進入隧道後則各兩條線，呼籲駕駛者過收費亭要減慢車速，又認為政府要盡快拆除隧道口的收費亭。
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