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紅磡海底隧道明日(23日)清晨5時起實施「易通行」,屆時人手收費亭及快易通車道將會取消,駕駛者可無須再停車繳付隧道費。運輸及物流局局長林世雄今日在網誌中指,明日及星期一(24日)將啟動緊急事故交通協調中心,加派人手以應付各項突發的情況。

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林世雄在網誌中指,明日及星期一(24日)將啟動緊急事故交通協調中心,以應付突發事件。資料圖片
林世雄在網誌中指,明日及星期一(24日)將啟動緊急事故交通協調中心,以應付突發事件。資料圖片
「易通行」屆時人手收費亭及快易通車道將會取消,駕駛者可無須再停車繳付隧道費。資料圖片
「易通行」屆時人手收費亭及快易通車道將會取消,駕駛者可無須再停車繳付隧道費。資料圖片
「易通行」屆時人手收費亭及快易通車道將會取消,駕駛者可無須再停車繳付隧道費。資料圖片
「易通行」屆時人手收費亭及快易通車道將會取消,駕駛者可無須再停車繳付隧道費。資料圖片
他又提到,推展「易通行」是香港推動智慧出行的其中一個重要舉措。資料圖片
他又提到,推展「易通行」是香港推動智慧出行的其中一個重要舉措。資料圖片
林世雄指不會奢望單靠實施「易通行」便可以解決繁忙時段過海隧道擠塞的問題。資料圖片
林世雄指不會奢望單靠實施「易通行」便可以解決繁忙時段過海隧道擠塞的問題。資料圖片

林世雄指,紅隧是全港車流量最高的行車隧道,繁忙日子平均每日車流量超過10萬架次,在紅隧推行「易通行」將會是一項極具挑戰性的任務,又指運輸署和警方已敲定臨時交通措施的安排。

他又提到,推展「易通行」是香港推動智慧出行的其中一個重要舉措,不少車主和職業司機均表示「易通行」實施後,使用隧道的整體駕駛體驗更順暢,甚至有助縮短獅子山隧道早上繁忙時段的車龍。但他指「不會奢望單靠實施『易通行』便可以解決繁忙時段過海隧道擠塞的問題。」

他又提到,政府計畫下月於西區海底隧道和東區海底隧道陸續實施「易通行」,並在今年內在大老山隧道及香港仔隧道實施。他又以香港仔隧道為例,指拆除收費亭後,將興建巴士轉車站,改善乘客候車空間及巴士網絡效率。

超過97%車輛獲發車輛貼

林世雄又稱,目前運輸署已向登記車主發出接近80萬車輛貼,大部分車主已開通「易通行」戶口。如巿民仍未完成有關程序,可瀏覽「易通行」網站、致電24小時客戶服務熱線3853 7333,或前往四個客戶服務中心、四個服務點、政府停車場服務站,以及位於指定港鐵站及民政事務處轄下民政諮詢中心的諮詢站。

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